kazuさんのエスカレード の試乗レポート・評価

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• キャデラック

  エスカレード

  2007-11-01 00:00:00.0 発売

  

     

このクルマを一言で表すと？

• 

  kazu

• 最高級アメリカンＳＵＶ

このクルマの評価

• 総合評価

  3.9

• 外観デザイン

  4.0

  インテリア

  4.0

  走りやすさ

  3.3

エスカレードについてのオススメポイント

• 外観
  鬼のようにデカイ。全長５１５５ｍｍ、全幅２０４５ｍｍ、全高１９４５ｍｍというとんでもないサイズだ。車重はなんと２６００㎏もある。目の前で見るとあまりにも大きく、その迫力に圧倒される。装着されているタイヤはなんと２２インチ！そのタイヤが、バランス的に見て決して大きくないことが、ボディの大きさを物語っている。
  試乗したプラチナムという最高級グレードは、見た目の豪華さも抜群。目の前で見ると壁にしか見えない巨大なフロントマスクには、エッジの効いた大型グリルと縦長のキラキラしたヘッドライトが奢られており、「これぞアメリカの最高級ＳＵＶ！」といった迫力満点の顔となっている。
  アメリカ本国では、このエスカレードは、数多くの成功者が乗る粋な車だそうだ。アメリカ人は、質的豪華さ以前に、大きさとか存在感とか物量的豪華さを求めるのかもしれない。実際、この圧巻の巨体を目の前にすると、圧倒的破壊力があり、物量の重要性を思い知らされる。
  
  内装
  背が高いので、自動で出てくるステップを使って、階段を登るように車に乗り込む。
  内装も豪華絢爛。なんと手作業で仕上げられているとのこと。質感高い大振りのレザーシート、インパネ、センターコンソール部も革張りでステッチが効いている。装備の充実度も素晴らしく、前席シートにはシートヒーターだけでなくシートクーラーも内臓されていて、運転席シートいたってはマッサージ機能も付いている。センターコンソール部には冷蔵庫も付いており、いつでも冷えた飲み物を飲むことができる。
  ２列目の快適性レベルも素晴らしく、柔らかく質の良いレザーシートに埋もれながら、前席ヘッドレスト裏にあるモニターでテレビを見たりしてくつろげる。ちなみにモニターは前席の天井中央にもあり、計３つのモニターが標準装備だ。まるで飛行機のファーストクラス、ビジネスクラスにでもいるような快適な空間。
  他にも快適装備は満載で、挙げたらキリがないほど。リアゲートは開け閉め両方とも自動で出来るし、レクサスや日産などでもおなじみのサラウンドビューカメラもある。この巨体ゆえに駐車時には大変重宝する。通信系も充実していて、ＬＴＥ回線が使えるとのこと。また、この手のアメ車らしく、オーディオもすごい。ＢＯＳＥ社製の５．１chサラウンドシステム(１０スピーカー)を標準装備しており、映画館のような音響空間で楽しむことが出来る。
  何よりいいなと思うのは、いい意味でアメリカンなところだ。ドイツ勢やレクサスなどは、自分もちゃんとしてないといけないという、無言の押し付けがましさがあるが、アメ車はそれがない。こんな最高級ＳＵＶであっても鷹揚なところがたまらなく良い。
  
  走り
  エンジンはなんと６．２リッターＶ型８気筒ＯＨＶ。４０９ｐｓ、５７．４㎏ｍを発生。これに６速ＡＴとフルタイムの組み合わせで、２６００㎏の巨体を楽々と引っ張る。トルクがものすごく、回す必要がないため室内は快適。ほとんどの走行は２０００回転以下で済むんじゃないかというレベルだ。回したら回したで、怒涛のパワーでぐんぐん加速していく。ハンドリングもまたアメリカンで拍子抜けするほど軽い。でも車の性格には合っているように思う。これだけ車高がある車だから、ゆらゆらふらふらするのかと思いきや、そうでもない。重さがプラスに作用しており、どっしり安定した走りっぷりだ。マグネティック・ライドコントロールというサスも装備され、乗り心地はいたって快適。

エスカレードについての不満な点

• 日本の道路事情では合わないサイズと、左ハンドルしかないところ。さすがにこの車は「もの好き」じゃないと買わないだろう。アメリカンセレブな世界を存分に味わえる魅力的な車ではあるものの、「このサイズだからあえて買う！」と思える人じゃないと買えない。
  

エスカレードを運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 運転後の感想について
• アメリカン高級ラグジュアリーの世界を堪能できる素晴らしい車だと思った。圧倒的なサイズ、怒涛のパワー、豪華絢爛、快適至極の装備たち、そしてアメリカンな大らかさ。キャデラックブランドも手に入り、アメリカンな魅力をこれ１台ですべて手に入れられる。素晴らしい車である。
  ただ如何せん、大きすぎる。。目の前にするとわかるが、たいていの日本人は気圧されるレベルの巨体だ。この巨体を手にするには、いろんな条件が許されないと難しい。
  購入するには障壁の多い車ではあるが、魅力はたっぷりある。「アメリカの求める高級」というものを知るにはもってこいの車だと思う。

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