kazuさんのステラ の試乗レポート・評価

• 

• スバル

  ステラ

  2011-05-01 00:00:00.0 発売

  

     

このクルマを一言で表すと？

• 

  kazu

• 単にスバルで売られてるムーブ

このクルマの評価

• 総合評価

  3.7

• 外観デザイン

  3.2

  インテリア

  3.9

  走りやすさ

  3.0

ステラについてのオススメポイント

• 現行ステラは、ダイハツムーブのＯＥＭ供給車だ。ムーブとの大きな違いは、フロントの意匠とエンブレムくらい。フロントバンパーとフロントロアグリルがスバルオリジナルのものに変えられており、ムーブよりもいくぶん精悍な顔つきになっている。あとは標準装備かオプションかなどの細かい違いが少しあるくらいで、基本はムーブである。
  
  スバルは強い個性を持ったメーカーで、ボクサーエンジンや４ＷＤシステムなど他メーカーとは違った独特の味がある。そのスバルならではの個性をこよなく愛する人たちを指す「スバリスト」という名称もあるくらいで、特に海外ではスバルファンが多い。
  
  スバルは個性的なメーカーであるゆえ、「スバルの車が好きだから買う」というタイプの人が案外多い。つまり、その車にスバルならではの味があるからこそユーザーは買うわけだ。その度合いは他メーカーよりも強いと思う。
  
  だとしたら、このステラを買う意味はなんなのか？
  この車はムーブであって、スバリストたちが望む何かが盛り込まれている車ではない。
  スバルの魂がこもった車ではないのだから、スバリストたちだって興味は持たないだろう。
  スバルと関係が深い人、付き合いがある人、ディーラー立地など物理的に好ましい人などが、軽を買いたい場合に買うってくらいしかこのステラを買う意味はないかもしれない。あとは、少々精悍な顔になったステラの方が好みだという人が選ぶくらいだろうか。
  
  まあ、ムーブ自体がトールワゴンの定番車種で、車としての出来も悪くないので、購入して損はないだろうけど、あえてステラを選ぶ意味というのは、上に挙げたような理由がある場合以外では、正直よくわからない。

ステラについての不満な点

• スバルの技術、魂が盛り込まれている車ではないので、スバルが好きでスバルの車が乗りたい人は避けた方がいい。

ステラを運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 運転後の感想について
• ＯＥＭは今では珍しいことではなくなって、いろんな車がＯＥＭ体制で販売されている。もちろんそのメリットもわかるが、こういう節操のないことをやることで受けるマイナスイメージも考えていかなければならないんじゃないかと思う。本当にどこのメーカーもすべてのタイプの車をラインナップする必要があるのだろうか。別に軽を買いたいなら軽が得意なメーカーから買えばいいし、ワンボックスが欲しいと思ったら別にその軽を買ったディーラーから買わなくたっていいと思う。いろんな事情で同じディーラーを使いたいというのなら、そのディーラーから他車の車を買えるってことにしておけばよくて、わざわざ名前を変えてエンブレムを変えて、中国のモノマネ自動車みたいに販売しなくたっていい。「なんだよ！名前が違うから別の車だと思ってたのに、あっちのメーカーと同じ車なのかよ！」と後でがっかりする。
  一般ユーザーがどう思ってるのか知らないが、少なくとも自分は、ＯＥＭ供給を受けている側の車にはまったく興味を感じない。

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  ステラ

  2011-05-01 00:00:00.0 発売

  

     

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