LEXUS ISF オーナーさんのエスクァイア の試乗レポート・評価

投稿日： 2014-12-01 21:17:10.0

  • トヨタ
    エスクァイア
    2014-10-01 00:00:00.0 発売
     

このクルマを一言で表すと？

  • LEXUS ISF オーナー

  • ノアヴォク以上アルヴェル未満

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.0

  • 外観デザイン

    3.0

    インテリア

    3.0

    走りやすさ

    3.0

エスクァイアについてのオススメポイント


  • 某○○トヨタ○○トヨタ店にて、Gi（FF  CVTモデル）に試乗して来ました。


    エクステリア

    皆様ご存知の通り、ノア&ヴォクシーをベースとした、上級モデルで、何と言ってもエクステリア上の特徴になるのが、ロアバンパーまで覆われた縦格子状のマジェスタの様なグリルです。
    5ナンバーベースのミニバンでも、堂々とした面構えで、他メーカーの5ナンバーBOXミニバンとは似て非なるデザインでした。


    インテリア

    エクステリア同様にそのまんまノア&ヴォクシーベースのインテリアに、合皮ですが、 日産セレナのハイウェイスターの様なデザインのシートやダッシュボード部にソフトパッドを使用し、高級風に演出していますが、ハリアー同様に、中途半端な高級感に感じるインテリアデザインでした。


    走行インプレッション

    過去に試乗したノア&ヴォクシーのガソリンモデルと同様ですので、ノア&ヴォクシーのガソリンモデルの試乗レポートを参照の事。

エスクァイアについての不満な点

  • あくまでも高級風な質感

エスクァイアを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • この価格ならアルファードかヴェルファイアを買います。

エスクァイア関連ページ

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    エスクァイア
    2014-10-01 00:00:00.0 発売
     

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この試乗レポート筆者のプロフィール

  • 閲覧ありがとうございます(oﾟ▽ﾟ)o 結婚し子供を授かるまでは大排気量の後輪駆動車でMTのクーペばかりを愛車にしてきたサーキット＆高速道路好きな元走り好きす(〃'▽'〃) 日常の足代わりに購入したセカンドカーの軽自動車に大排気量車とは違う今までにはないときめきを感じています(≧Д≦)

    投稿者情報

     都道府県：茨城県
     年齢：30代
     性別：男性
     職業：技術系
     家族構成 : 既婚・子供あり

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