kazuさんのミラココア の試乗レポート・評価

• 

• ダイハツ

  ミラココア

  2009-08-01 00:00:00.0 発売

  

   

このクルマを一言で表すと？

• 

  kazu

• ミラベースでいい感じ！女性御用達の軽

このクルマの評価

• 総合評価

  3.9

• 外観デザイン

  4.0

  インテリア

  4.0

  走りやすさ

  3.0

ミラココアについてのオススメポイント

• 知り合いが乗っているミラココアに試乗した時のレポートです。
  
  ココアは名前をも可愛く、見た目も可愛く、ターゲットは間違いなく女性だ。
  こういう女性をターゲットとした車は他にもいくつかあって、どれもみんな丸くて、可愛らしい、ぬいぐるみのようなデザインを採用している。
  この手の車に対して、多くの男性の気持ちとしては、正直「可愛いとは思うけど・・何がいいんだかわからない」みたいな感じじゃないだろうか。
  男性が車に望むもの、女性が車に望むものが全然違うからだ。だから、男性にはイマイチ理解できなかったりする。
  
  でもそこが一番重要なポイントで、女性をターゲットにするなら、「男性には理解しがたい、でも女性は共感する」という要素をたくさん持っていなければならない。
  つまり、男性が男性の価値観で作っている限り、「男性が考える、女性が好みそうな車」にしかなりえず、真に女性が求める車にはならないということだ。
  
  その点、このココアは「女性目線から見たときにちゃんと嬉しい車になっている」と、ココア所有者は言っていた。
  
  車そのものは、ベースがミラなので、素性は良い。車重が軽いからＮＡエンジンでも力不足は感じないし、最近流行りのトールワゴン系のように重心が異常に高い車と違って、重心が低く走りも安定している。トールワゴンは横に揺さぶられるのを防止するために足をある程度固めているが、そういうこともする必要がないため、乗り心地はソフトで自然だ。メカに興味がない女性が乗るからこそ、走りの面は不安のないものでなければならない。その点、ココアは合格である。
  そして空間設計的に見ても、室内の広さも荷室容量も十分。
  燃費もいいし、安全装備としては、バックモニターがルームミラーに映る機能などもあり、女性に優しい。
  
  明るいベージュの室内空間、インパネも丸いデザインが多用されていてレトロな可愛らしさがある。
  カップフォルダーが複数あるのもこだわりのポイントだろう。
  女性の感性がこの車を受け入れているのであれば、メカ部分の素性が良いだけにおすすめということになる。

ミラココアについての不満な点

• 特別不満はない。今流行りのトールワゴン、スーパーハイトワゴンの路線とは違うので、そこがネックかもしれないが、車としては不満はないので、気に入れば買いだと思う。

ミラココアを運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 運転後の感想について
• ココア所有者曰く、
  「女性は車を機械としてはあまり見ていない。メカについては正直どうでもいい。」とのこと。
  ちゃんと普通に走ってくれればそれで良く、必要以上のパワーとか全然求めてないのだ。
  かといって、「女性は単に見た目の可愛らしさだけで車を選んでいるわけじゃない」と。それは男性の勘違いで、ポイントはそこじゃないらしい。
  
  動力性能よりはむしろ、乗り心地とか静かさとか、特に家にいるときと同じような気楽さで運転できる快適性を求めているそうだ。
  だから、ポップで可愛らしい室内空間があれば、それだけでウキウキするし、
  収納スペースの多さとか手の届く範囲にモノを置けるとかがあればワクワクするし、
  肌触りの良さとか、操作系の可愛らしいデザインとか、そんなのだけでもルンルンすると。
  
  それプラス、苦手分野である車の操縦に関するところがわかりやすく操作が簡単であれば、それが一番嬉しいとのこと。
  
  女性は、雰囲気とかイメージとか、感性で物事を見ている部分が男性以上に多く、そういった目線で見たときにピンと来る車が欲しいのだろう。
  それでいて、ちゃんと実用性も兼ね備えていて、苦手なメカ分野は十分初心者向けでわかりやすいのがいいと。
  
  女性をターゲットとする車を作る際には、女性目線を思いっきり取り入れた方がいい。たぶん、男性が「きっとこういうのがいいのだろう」といくら考えて作ったとしても、ちょっとずれた車にしかならない気がする。

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  2009-08-01 00:00:00.0 発売

  

   

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