遠藤友信さんの695エディツィオーネマセラティ の試乗レポート・評価

• 

• アバルト

  695エディツィオーネマセラティ

  2013-03-01 00:00:00.0 発売

  

   

このクルマを一言で表すと？

• 

  遠藤友信

• HOW ABARTH YOU ⁇

このクルマの評価

• 総合評価

  4.5

• 外観デザイン

  5.0

  インテリア

  4.4

  走りやすさ

  4.7

695エディツィオーネマセラティについてのオススメポイント

• アバルトとマセラティのスペシャルコラボで499台で限定発売され、ドアシルプレートには1から499のシリアルナンバーが付いています。アバルト695トリブートフェラーリを買いそびれた方は必見です‼︎
  ベースはアバルト500Cの個性豊かなレトロ風なデザインを残しており非常に魅力的だと感じました。フロントは丸目ライトが可愛らしい感じです。695トリブートフェラーリではサソリエンブレムは無く、フェラーリエンブレムが採用されましたが、このマセラティではアバルトのサソリの下にチェッカーフラッグ風のマセラティエンブレムが品格と走りを感じさせます。サイドとリアを見るとコンパクトスポーツを感じられます。そして何より目を引くのはルーフです。
  
  インテリアはレトロ感のエクステリアと違いカラフルでスポーティーを感じる内装です。速度やタコメーターが同軸上に表示されているのでデザイン性も良いと感じました。
  
  乗った印象はATではクリープ現象が無いATモード付き5速シーケンシャルは以前にスバルサンバーの無段階変速に乗っていたので気になりませんでした(^^)車体が軽いのでキビキビ走れる印象です。特にカブリオレの開放感は魅了されますね。
  
  アバルト 500Cとマセラティの情熱とテクニカルノウハウをミックスされており大変魅力的だと感じました。
  

695エディツィオーネマセラティについての不満な点

• ベース車より割高。室内がやや狭い。

695エディツィオーネマセラティを運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 運転後の感想について
• アバルトは3年間10万キロまでメーカー保証があったり、24時間365日ロードサイドアシスタンス無償サポートなど安心安全に乗れますよ。

695エディツィオーネマセラティ関連ページ

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  695エディツィオーネマセラティ

  2013-03-01 00:00:00.0 発売

  

   

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