9879yottuさんのレガシィB4 の試乗レポート・評価

投稿日： 2014-10-28 22:10:44.0

  • スバル
    レガシィB4
    2014-10-01 00:00:00.0 発売
     

このクルマを一言で表すと？

  • 9879yottu

  • よりワイドになったフラッグシップセダン

このクルマの評価

  • 総合評価

    4.3

  • 外観デザイン

    4.6

    インテリア

    4.3

    走りやすさ

    4.0

レガシィB4についてのオススメポイント

  • B4に試乗
    エクステリア
    外観は前モデルより洗練された欧州車っぽい今時のデザインで実車はとてもかっこいい好印象なスタイリングです。S4よりも高級感があるように見えます。特に、横から後ろに流れるラインはS4は丸みを帯びているのに対して、B4はトランクが長い分スマートに見えます。
    インテリア
    乗った瞬間「いいね～！」の言葉が出てしまいました。今まで出たスバル車の中でもダントツに高級感があります。メーターも見やすく非常に良かったです。しかし、何よりも驚いたのは運転席がかなり広いことです。横や前がかなり広いので、とてもゆったりとして運転できます。肘置きに手を掛けていると、高級なリクライニングシートに座っている気分になりました。後ろの席もかなり広かったです。
    走行性能
    馬力は175ｐｓですが、動力性能に全く不足は感じなかったです。NA特有の滑らかさが際立っていて、CVTのもたつきも特に感じませんでした。全域にわたって自然なフィールでした。今までのレガシィとは一味違う感じです。今までのレガシィよりも高品位な乗り心地になっていました。しかし、それでいて足がふわふわしている訳ではなく、スポーティーな感じもありました。

レガシィB4についての不満な点

  • 大きく重い車重が影響しているのだと思いますがとにかく止まりが甘い感じでした。（走行距離的にまだ当たりがついていないかもしれません）大きなカーブの時にはロールが大きく、怖い感じがしました。今までのレガシィのように地を這うようなスポーティーさはなくなっていました。

レガシィB4を運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 理由:
    今までのスポーティーなレガシィから上品なフラッグシップサルーンになっていました。
  • 運転後の感想について
  • S4とうまく差別化で来ていていいと思います。大柄なボディでパワー的にはスポーツ走行は期待できませんがゆったり優雅に乗るには最高の車で今までのスバルに無い大人の雰囲気です。

レガシィB4関連ページ

  • スバル
    レガシィB4
    2014-10-01 00:00:00.0 発売
     

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • 9879yottu さん

      検定ベストスコア： 75 点

      ランキング： 51位

  • 投稿者情報

     都道府県：東京都
     年齢：30代
     性別：男性
     職業：IT系
     家族構成 : 既婚・子供あり

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