LEXUS ISF オーナーさんのエコスポーツ の試乗レポート・評価

投稿日： 2014-10-12 22:50:42.0

  • フォード
    エコスポーツ
    2014-05-01 00:00:00.0 発売
     

このクルマを一言で表すと？

  • LEXUS ISF オーナー

  • フィエスタベースのコンパクトSUV

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.0

  • 外観デザイン

    3.0

    インテリア

    3.0

    走りやすさ

    3.0

エコスポーツについてのオススメポイント


  • 某フォード○○○ディーラー○○にて、タイタニウム（FF  6DCTモデル）に試乗して来ました。


    エクステリア

     全体的なシルエットはSUVモデルらしく、ロア部分をワイドにして踏ん張りがあるデザインですが、アッパールーフ部分に行くに従って先細になり、正面から見ても、真横から見てもまるでおにぎりの様に見えてしまうユニークなデザインでした。
    細目のヘッドランプに大きく開口部を取ったグリルも、愛嬌タップリな車です。


    インテリア

    メーター周りのデザインは同じフォードSUVのクーガ同様の、双眼鏡の様なフードを持つ2眼メーターが特徴的です。
    特徴的なのが、リアシートの格納方法で、背もたれ&座面を折りたたむ様にしてフロントシート背後までスライドさせる方式は独自性があります。


    走行インプレッション

    見た目&ボディサイズ同様にキビキビした走りを予想していましたが、意外にも足まわりはロングストロークで、ステアリングレスポンスも穏やかな乗りやすい車でした。

エコスポーツについての不満な点

  • エコと名乗っているのに、アイドルストップが無い点。

エコスポーツを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • エクステリア以外は余り印象が薄いです。

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この試乗レポート筆者のプロフィール

  • 閲覧ありがとうございます(oﾟ▽ﾟ)o 結婚し子供を授かるまでは大排気量の後輪駆動車でMTのクーペばかりを愛車にしてきたサーキット＆高速道路好きな元走り好きす(〃'▽'〃) 日常の足代わりに購入したセカンドカーの軽自動車に大排気量車とは違う今までにはないときめきを感じています(≧Д≦)

    投稿者情報

     都道府県：茨城県
     年齢：30代
     性別：男性
     職業：技術系
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