LEXUS ISF オーナーさんのA5 の試乗レポート・評価

投稿日: 2014-09-18 11:52:51.0

  • アウディ
    A5
    2008-02-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと?

  • LEXUS ISF オーナー

  • 珍しい高級AWDクーペ

このクルマの評価

  • 総合評価

    2.9
  • 外観デザイン

    3.0

    インテリア

    2.9

    走りやすさ

    3.0

A5についてのオススメポイント


  • 某アウディ○○にて、TFSIクワトロSラインパッケージ(AWD  7DSGモデル)に試乗して来ました。

    エクステリア


    フロントマスクはアウディのアイデンティティであるシングルフレームグリル及びシャープなヘッドランプのいかにもアウディ顔ですが、絶対的なシルエットはクーペモデルらしく流麗なルーフがなだらかにリア部までアーチを描いており、リア部分はヒップアップされており、ワイドな横幅とあいまってロング&ワイドな贅沢なクーペモデルでした。


    インテリア

    センターコンソールがドライバーよりに向けられているのには、スポーティーさを感じますが、90年代の古臭いデザインの様に感じ、ステアリングやシートは最新版アウディらしく質感の高い物な為、センターコンソールの古臭いデザインは非常に残念です。


    走行インプレッション


    クーペモデルと言ってもガチガチなスポーティーモデルでは無く、2リッターターボエンジンでトルクが36キロ前後ある為、ルーズな走らせ方をしてもどの回転域からもキチンと加速していき、直進安定性も高いのですが、若干低速域での回頭性は悪く感じました。

A5についての不満な点

  • エクステリア&インテリアが地味過ぎる

A5を運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 運転後の感想について
  • アウディらしい独自のクーペモデルでした。

A5関連ページ

  • アウディ
    A5
    2008-02-01 00:00:00.0 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

  • 閲覧ありがとうございます(o゚▽゚)o 結婚し子供を授かるまでは大排気量の後輪駆動車でMTのクーペばかりを愛車にしてきたサーキット&高速道路好きな元走り好きす(〃'▽'〃) 日常の足代わりに購入したセカンドカーの軽自動車に大排気量車とは違う今までにはないときめきを感じています(≧Д≦)

    投稿者情報

     都道府県:茨城県
     年齢:30代
     性別:男性
     職業:技術系
     家族構成 : 既婚・子供あり

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