Red lightさんのWRX の試乗レポート・評価

投稿日： 2014-09-13 15:32:54.0

  • スバル
    WRX
    2014-08-01 00:00:00.0 発売
     

このクルマを一言で表すと？

  • Red light

  • スバルワープ 健在。

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.2

  • 外観デザイン

    2.8

    インテリア

    3.0

    走りやすさ

    4.7

WRXについてのオススメポイント

  • ⚪︎S4に試乗。レヴォーグと同じエンジンとは信じられないほど元気で爆発力のあるパワー。セッティングをキャラクターに合わせて多少変えてあるということらしいが、3000回転くらいから車がすっ飛んでいくスバル伝統の「ワープ」が体験できる。その激しさ故、これがCVT車であることを忘れる。六連星はこうじゃなくっちゃ！！
    ⚪︎これまたスバル伝統の路面を鷲掴みにする安定感。前記の「ワープ」の途中だろうがなんだろうが関係なくハンドル切ったら切った分だけ曲がっていく。
    ⚪︎ソフトパット多用し上質感の高いインテリア。先代レガシィの反省が生きてる。
    ⚪︎意外と凝ったフェンダー周りのディテール。膨らんだリアフェンダーとそれに合わせて面を歪めたリアコンビランプなんかを見ると、普遍的な美しさとは違った、戦闘力の表現という一種の破壊芸術を見ている気がする。

WRXについての不満な点

  • ×赤いメーター照明。スポーティさの演出だろうけど、見にくいし流行りじゃ無い。色はレヴォーグのままがいい。
    ×レヴォーグより悪化した乗り心地と静粛性。ただしスバル車としては相変わらずハイレベルだし、走り重視の僕にとっては短所のうちに入らないレベルだが、気になる人はいると思う。
    ×華の無い内外装のデザイン。フェンダーの膨らみとか、ディテールでは味があるとこも有るのだが、全体の線や面は単調。
    ×アイドリングストップ無し。今やフェラーリですらアイドリングストップを標準装備する時代。STiならまだしも、S4は搭載しても良かったはず。

WRXを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 理由:
    レヴォーグのセダン版という思い込みは、乗ると大きな勘違いである事が分かった。これはあくまでWRX。走る為に生まれた武闘派セダン。
  • 運転後の感想について
  • 陸を走る戦闘機、WRX。その伝説を踏まえ、現代的な洗練さも兼ね備えたS4は武闘派セダンドライバーの琴線に響く仕上がり。これなら初代B4ユーザーも満足だろう。この動力性能から考えると乗り出し４００万円前後の価格はバーゲンプライス。

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    WRX
    2014-08-01 00:00:00.0 発売
     

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • Red light さん

      検定ベストスコア： 91 点

      ランキング： 43位

  • でも結局、今までの愛車は全て、お尻の見た目で選んでます。

    投稿者情報

     都道府県：愛知県
     年齢：30代
     性別：男性
     職業：技術系
     家族構成 : 既婚・子供なし

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