kazuさんのポルテ の試乗レポート・評価

• 

• トヨタ

  ポルテ

  2012-07-01 00:00:00.0 発売

  

   

このクルマを一言で表すと？

• 

  kazu

• おもてなしの心

このクルマの評価

• 総合評価

  3.9

• 外観デザイン

  3.6

  インテリア

  4.0

  走りやすさ

  4.0

ポルテについてのオススメポイント

• 試乗したのは１．５リッターのＦＦモデル。
  
  外観
  丸みを帯びたボディと可愛らしい顔。女性らしい温かみのある外観で、尖った感じや高圧的なところはまったくない。
  ジブリの映画に出て来そうな優しいイメージの車だ。
  
  全長はほぼ４ｍ。車幅も１．７ｍを切っており、ママさんが運転するにはちょうどいいサイズ。
  そして背が高い。１．７ｍの車高は、低い床もあってそのまま室内空間に生かされている。
  全体的に優しさに溢れていて、見たり乗ったりしていると温和な気持ちになれる。
  
  そして最大の特徴は、助手席側の大きなスライドドアだ。助手席と後席分を丸々カバーするこの大開口スライドドアのおかげで、
  ピラーのない大きな間口が確保され、シートアレンジと合わせて様々な使い方を可能にしてくれる。
  運転席側は、通常のスイングドア２枚。旧型は右側後部座席のスイングドアがなかったので、２枚になったことで利便性は向上している。
  左右対称でないとどうも気持ち悪いと感じる人は、こういうドアの仕様に対して違和感を感じるだろうが、
  これはこれで使ってみるとなかなか悪くない。
  
  内装
  インパネや内装のデザイン、全体の質感は、車というよりは家っぽい。
  家っぽいというが、簡易的なお部屋っぽい。
  四角や丸のデザインとプラスチックっぽさで子供部屋のようなポップな印象があり、
  あらゆるところに収納スペースやらなんやらがある。
  運転の機能というよりは、生活のための機能でまとめられた空間という感じだ。
  
  ポルテの最大のポイントは、室内の広さと多様なシートアレンジ、そしてかゆいところに手が届くありとあらゆる装備である。
  床下高がわずか３０センチしかなく、スライドドアを開けて乗り込むときはとても新鮮な感覚だ。
  まるで、マンションの玄関からカーペット敷きの家の中に上がるような感覚なのだ。これはいい！
  
  助手席を畳んで前方にスライドさせると(少々力が要るのが難点)、室内に広大なスペースが出来上がる。
  カタログなどでは、ここにベビーカーや自転車などを積むことを想定しているようだが、
  普通に買い物袋とかペットボトルの６本ケースとかを積む際でも、
  これだけのスペースがあれば、床の低さも手伝って大変重宝するだろう。
  
  
  走り
  １．５リッターエンジンは１０９ｐｓ、１３．９㎏ｍを発生。
  車重が１１５０キロあることを考えると、これくらいのパワーはちょうどバランスがいい。
  走り出しの力強さもあるし、なめらかに加速する。そして存外に静かなので、走行中快適な室内が確保される。
  背の高い車だから、コーナリングなどは多くを期待できないが、想像していたよりは粘るしキレがいい。
  足回りもソフトでありながら適度にコシがあり、なかなか安定感がある。
  今回は東名高速と富士山五合目までの山道も試してみたのだが、
  高速でも１００キロ前後の速度では結構安定している。
  さすがに高速での加速や登り坂では非力さを感じるが、それはこの手の車はみんなそうだからしょうがない。
  そのへんは置いといたとしても、全体的には印象は悪くなかった。
  こういった背高車は、走りがどうしょうもないのがあるが、ポルテはなかなか大したものだと思う。
  
  １．３リッターは試してないが、１．５リッターがちょうどいいバランスであり、過剰さを感じたりはしなかったので、
  １．３だともしかしたら物足りないと感じる場面が多いかもしれない。

ポルテについての不満な点

• ポルテはいい意味でも悪い意味でも車っぽくない。
  家の中の生活のひとコマを、移動するスペースの中に持ち込んだ、そういう車だ。
  だから利便性はものすごく高くて、まるで家にいるかのように過ごせるが、
  逆に言うと本来の車らしさは、だいぶ薄い。
  走る、止まる、曲がるの基本性能だとか、走りの質だとか、そういったところを求めるとなると退屈な車に感じるかもしれない。
  でも、もともとポルテという車は最大限に実用性を求めた車であるから、
  その反作用として他の要素がスポイルされるのはやむを得ないし、購入者も最初からわかっている。
  なので実際のところはそこまで不満要素にはならないように思う。
  １．５リッターであれば、そこそこの動力性能を備えてはいるので、気になるなら１．５リッターを買っておいた方がいい。

ポルテを運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 理由:

  想像以上に使い勝手が良く、いろんなアイデア、工夫が盛り込まれていることが、ロングドライブを通じてわかった。
  床が低くて乗り降りが楽なのは本当に驚く。
  床の低い路線バスに初めて乗り込んだとき、歩道とほぼ同じ高さであることに感動したが、それに近い感動を覚えた。
  他にも、買い物袋をぶら下げられるフックが付いていたり、助手席グローブボックスの下から出せるティッシュだとか、
  ハンドル奥の紙パックジュースがすっぽり収まる四角いトレイや、その横にある収納スペースも、
  実際に運転して使ってみるととっても便利なのだ。
  受け皿付きの傘立てなんて最高に使い勝手がいい。すべての車に標準装備してほしいくらいだ。
  やっぱり、試乗レベルでは見えてこないことってたくさんある。
• 運転後の感想について
• ポルテは、例えば子育てをするお母さんにとってものすごく使い勝手の良い車だ。
  取り回しの良いボディサイズでありながら、室内空間は広大。
  適度なパワーでお気楽に運転ができるし、
  居住性、シートアレンジの豊富さ、細かい気配りの利いた装備、どれもこれも素晴らしい。
  いろんなシチュエーションを想定した車作りがなされており、
  こんなにおもてなし精神がてんこ盛りの優しい車も珍しい。
  日本人ならではの車、
  もっと言えば家を守る、子を守る女性の視点が生かされた車です。
  
  実際、ポルテを使ってみて自分とマッチしていることがわかったら、
  おそらく他の車は目に入らなくなるだろう。競合する車はなく、姉妹車のスペイドにするかを考えるだけだ。
  それくらい独自性があり、よく考えて作られている。
  このポルテが提供する世界にマッチする人にとっては、この上なく便利なツールになるだろう。
  こういう明確なコンセプトを持った車は、存在価値があっていいものだなと思った。

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