LEXUS ISF オーナーさんのエスティマ の試乗レポート・評価

投稿日： 2014-08-16 18:50:15.0

  • トヨタ
    エスティマ
    2006-01-01 00:00:00.0 発売
     

このクルマを一言で表すと？

  • LEXUS ISF オーナー

  • 天才タマゴはいまだに健在

このクルマの評価

  • 総合評価

    2.9

  • 外観デザイン

    3.0

    インテリア

    2.9

    走りやすさ

    2.7

エスティマについてのオススメポイント

  • 某○○トヨタ○○店にて3.5アエラスレザーパッケージ（FF  6ATモデル）に試乗して来ました。


    エクステリア

    MR搭載の初代からFFの現行モデルまで、基本的なタマゴ型のワンモーションフォルムは大きく変わる事無く、没個性なエクステリアデザインの国産ミニバンの中に於いても、一目でエスティマと分かる不変的なエクステリアデザインでした。
    アエラスは特に18インチ50偏平のアルミホイール&タイヤやフロントバンパー下部が張り出しているスポーティーなデザインです。


    インテリア

    歴代モデル同様に、センターメーターもいかにもエスティマと言ったインストルパネルデザインです。
    1列目2列目迄のシートは快適そのものですが、先代モデル同様に3列目シートの居住性及びシートの質感は低く、電動格納機能は便利ですが、改善が望まれます。


    走行インプレッション

    ミニバンながら、FFで280PSと言う異色のモデルですが、０発進でフラットアウトした際もTRCの介入によりトルクステアもほぼなく、拍子抜けする程乗りやすいハイパワーミニバンでした。

エスティマについての不満な点

  • センターメーター

エスティマを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • 意外にドライバーズミニバンでした。

エスティマ関連ページ

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    エスティマ
    2006-01-01 00:00:00.0 発売
     

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この試乗レポート筆者のプロフィール

  • 閲覧ありがとうございます(oﾟ▽ﾟ)o 結婚し子供を授かるまでは大排気量の後輪駆動車でMTのクーペばかりを愛車にしてきたサーキット＆高速道路好きな元走り好きす(〃'▽'〃) 日常の足代わりに購入したセカンドカーの軽自動車に大排気量車とは違う今までにはないときめきを感じています(≧Д≦)

    投稿者情報

     都道府県：茨城県
     年齢：30代
     性別：男性
     職業：技術系
     家族構成 : 既婚・子供あり

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