LEXUS ISF オーナーさんのルクラ の試乗レポート・評価

投稿日： 2014-07-30 21:53:54.0

  • スバル
    ルクラ
    2010-04-01 00:00:00.0 発売
     

このクルマを一言で表すと？

  • LEXUS ISF オーナー

  • ６連星マークを付けたタントエグゼ

このクルマの評価

  • 総合評価

    2.8

  • 外観デザイン

    2.0

    インテリア

    3.0

    走りやすさ

    2.7

ルクラについてのオススメポイント


  • 某○○スバル○○店にてカスタムRS（FF  CVTモデル）に試乗して来ました。


    エクステリア


    ベースモデルのダイハツタントエグゼカスタムにスバルの6連星マーク及び車名エンブレムを付け替えているだけのOEMモデルです。
    カスタムRSグレードは、他のカスタムグレード同様に&15インチアルミホイール&55扁平サイズのタイヤ、エアロが装着されスポーティー&高級感が売りのモデルです。


    インテリア

    カスタムグレードお約束のMOMO製ステアリングホイールやブラック基調のシート及びインストュルメントパネルはスポーティーなインテリアデザインでした。
    リアシートスペースは言うに及ばず、Lクラスミニバン並みの広大なスペースを誇る車でした。


    走行インプレッション

    スタビライザーを装着しておりますが、ハイトールワゴン型な為、決してスポーティーでなありませんが、ターボエンジンによる必要充分なパワーがあり、日常使いでしたら不満の無い車たと思います。

ルクラについての不満な点

  • ハイトールワゴン型ならやはり両側スライドドアが欲しい。

ルクラを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • 下手なコンパクトハッチバックモデルよりお勧め出来る車です。

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この試乗レポート筆者のプロフィール

  • 閲覧ありがとうございます(oﾟ▽ﾟ)o 結婚し子供を授かるまでは大排気量の後輪駆動車でMTのクーペばかりを愛車にしてきたサーキット＆高速道路好きな元走り好きす(〃'▽'〃) 日常の足代わりに購入したセカンドカーの軽自動車に大排気量車とは違う今までにはないときめきを感じています(≧Д≦)

    投稿者情報

     都道府県：茨城県
     年齢：30代
     性別：男性
     職業：技術系
     家族構成 : 既婚・子供あり

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