RyoujiさんのN-ONE の試乗レポート・評価

投稿日： 2014-07-29 23:55:36.0

  • ホンダ
    N-ONE
    2012-11-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • Ryouji

  • ユーザーの考え方を表す車

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.0

  • 外観デザイン

    3.6

    インテリア

    2.9

    走りやすさ

    2.3

N-ONEについてのオススメポイント

  • 　オススメできる点は次の3点です。
    　1点目は質感の高さです。スタンダードグレードとプレミアムグレードに差こそあれど、質感はN-WGNやN-BOXよりも高く感じました。雰囲気や気持ち的な問題もあるかもしれませんが、そう感じさせる演出はとてもよく出来ていると思います。
    　2点目はデザインです。名車、N360をオマージュしたデザインは個性と親しみやすさを併せ持った、いいデザインだと思います。カッコよさと可愛いらしさの共存も上手く出来ていると思います。CR-ZやコンセプトカーのS660などを見る限り、ホンダは復刻させるのが得意なのかなと感じました。
    　3点目は多彩なオプションの設定です。オプションの組み合わせによって更なる個性が出せるのは、とても嬉しいです。
    　以上がオススメできる点です。

N-ONEについての不満な点

  • 　多くのユーザーが発表前に期待していた要素が、いくつか市販化されなかった点が残念です。例えば、MTの設定によるボーイズレーサー風のグレードや、よりプレミアムな風味のあるグレードなどです。もう少し、好き勝手やってもよかったのかなと思います。

N-ONEを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 理由:
    　もう少し個性的な物を感じるかと思いましたが、軽自動車のイメージを覆すような乗り味は感じませんでした。逆に言えば、普通の軽自動車として気負いすることなく乗ることが出来ると思います。
  • 運転後の感想について
  • 　運転後の感想通り、乗り味については特にN-WGNとの違いは感じられませんでした。それはそれで大切なのですが、ワンメイクレースのベース車になるような車なのか、プレミアムな車なのか、どっちを目指すべきなのか決められずに出されてしまったために、やや中途半端な乗り味になってしまったのかなと思いました。
    　最後に、この車は、「軽自動車」なのにプレミアムカーなのか、「プレミアムカー」なのに軽自動車なのか、ユーザーの捉え方が現れる車です。

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • Ryouji さん

      検定ベストスコア： 97 点

      ランキング： 57位

  • よろしくお願いします。

    投稿者情報

     都道府県：愛知県
     年齢：20代
     性別：男性
     職業：学生
     家族構成 : 独身

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