kuwatoro4678さんのコペン の試乗レポート・評価

投稿日： 2014-07-12 22:55:13.0

  • ダイハツ
    コペン
    2014-06-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • kuwatoro4678

  • 軽唯一のオープン

このクルマの評価

  • 総合評価

    2.3

  • 外観デザイン

    3.0

    インテリア

    2.2

    走りやすさ

    2.0

コペンについてのオススメポイント

  • 試乗車について
    ＣＶＴ

    試乗について
    本日は天気が快晴でしたのでオープンで試乗出来ました。左右のフロントウインドウのロックを外して
    ボタンを押し続けるだけでオープンになるので凄く楽です。
    走らせてみますと、排気音が低回転からはっきりとアクセルに応じて聞こえてきます。
    ボデイの剛性は必要十分な感じがしましたが、完全にパワー不足感がします。ＣＶＴの制御のせいかもし知れませんが、
    出来るだけスムーズに走らせないと速度が乗りにくい感じがしました。
    マニュアルモードでの操作に関してですが、反応は特に遅いとかは無く素直な感じでした。出来ればＭＴでの試乗で比べてみたい点です。
    乗り心地ですが、段差でストンと落ちるような感じがすることを除けば、普段でも十分使えると思います。
    手ごろな価格で、幌のオープンに有りがちなメンテナンスとか気にせず、手軽にオープンを満喫したい方にオススメな一台です。

コペンについての不満な点

  • ブレーキの効きが凄く甘かった点。ペダルを半分踏んでも全く効かないのでコントロールしにくかった。
    とてもターボが付いているとは思えない位非力なエンジン。まわしても加速には繋がっていなくて、回っているだけ。
    屋根を閉じるととても狭い車内。身長１８０ｃｍ位の方は乗れないかもしれません
    価格の割に質素でチープな内装

コペンを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 理由:
    スポーティな外見とは裏腹の雰囲気を味わう車でした。
  • 運転後の感想について
  • ブレーキが凄く甘いのが気になりますし、エンジンはエアコン全開とはいえ回転をあげても勇ましいのは音だけでした。
    最近のトヨタの小型車の様にある程度の距離を走行させないとエンジンなり、ブレーキなり、サスも含めアタリが出ないという感じがしました。
    内装の悪さも全く同じなので、ダイハツが改善しないとトヨタの小型車全てに反映されているのが良くわかる例でした。

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    コペン
    2014-06-01 00:00:00.0 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • kuwatoro4678 さん

      検定ベストスコア： 70 点

      ランキング： 21位

  • 投稿者情報

     都道府県：大阪府
     年齢：40代
     性別：男性
     職業：その他
     家族構成 : 独身

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