Red lightさんのコペン の試乗レポート・評価

投稿日： 2014-07-05 15:49:56.0

  • ダイハツ
    コペン
    2014-06-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • Red light

  • 唯一無二のスポーツカー

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.5

  • 外観デザイン

    3.8

    インテリア

    3.3

    走りやすさ

    4.0

コペンについてのオススメポイント

  • ⚪︎まず軽リトラクタブルハードトップオープンというその存在自体が偉い。
    ⚪︎軽とは思えない、しっかりとした乗り味の足廻り。「シャシーが速い」と言うメルセデスのような形容詞を使いたくなるバランス。
    ⚪︎標準装備の明るい色使いの内装。屋根の開けがいが有る。
    ⚪︎生き生きとしたサウンドのエンジン。微かに伝わる3気筒エンジンの振動も、車の息づかいを伝える大事な情報。40キロまでの加速で十分楽しい。そのうえ低速トルクがしっかりと出ているからクラッチミートが楽。
    ⚪︎程よいステップ比のMT。「6速じゃ無いの？」なんて思っていたが、メーターに140キロまでしか刻まれていないこの車で、これ以上刻まれると面倒くさいし、たぶん逆に遅い。
    ⚪︎屋根を閉じれば意外と大きなトランク。小さなゴルフバックなら入ると言うから天晴れ。
    ⚪︎思いのほか可愛らしい外観。写真で見ると吊り目で愛嬌無く見えるが、実車のサイズ感だと印象は全く逆。それでも丸目がいいという人は、来年でる着せ替えパネルを待たれよとのこと。
    ⚪︎夢が広がる着せ替えコンセプト。

コペンについての不満な点

  • ×クッションの薄いシート。こればっかりは車体サイズの制約だから、多くを望めないのは分かるが、長距離は厳しい。
    ×オーディオレスどころか、標準装備ではオーディオを入れる場所すらない。オプションでつけるパネルも、位置が高すぎて少し邪魔。
    ×旧型が10年かけてやった値上げをそのまま引き継いだ価格。もうこれ以上はやめてね。

コペンを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 理由:
    軽らしからぬしっかりとした乗り味に驚いた。
  • 運転後の感想について
  • スポーツというものが「持てる力を出し切ること」に意義が有るとすれば、日本の公道で合法的に運転でスポーツできるのはコペンだけ。唯一無二。僕も駐車場を探して本気で迎え入れたい・・・

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • Red light さん

      検定ベストスコア： 91 点

      ランキング： 43位

  • でも結局、今までの愛車は全て、お尻の見た目で選んでます。

    投稿者情報

     都道府県：愛知県
     年齢：30代
     性別：男性
     職業：技術系
     家族構成 : 既婚・子供なし

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