アウピー乗りさんのレガシィツーリングワゴン の試乗レポート・評価

投稿日： 2014-06-19 18:21:00.0

  • スバル
    レガシィツーリングワゴン
    2009-05-01 00:00:00.0 発売
     

このクルマを一言で表すと？

  • アウピー乗り

  • 思い出をありがとう

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.5

  • 外観デザイン

    3.8

    インテリア

    3.5

    走りやすさ

    3.7

レガシィツーリングワゴンについてのオススメポイント

  • 間もなくレヴォーグにバトンタッチされる最終型のGT－DITに試乗しました。
    レヴォーグに比べるとやはり室内は広く、運転席・助手席の間隔もたっぷりとられており窮屈さは全くなく、後席も本当に広く、アテンザワゴンよりも広さ・くつろぎ感とも上回ってると思います。
    いろいろ言われた質感ですが、インパネこそ最後までソフトパッドとはなりませんでしたが、大き目のシート・落ち着いた色づかい等決してDセグメントの中で見劣りしないでしょう。
    新世代ボクサーターボと高容量リニアトロニックの組み合わせは秀逸で、私のレベルではとてもケチをつけるところはないです。滑らか・強力な加速、CVTのネガを感じないリニアトロニック、いまだ一級品でしょう。

レガシィツーリングワゴンについての不満な点

  • 素晴らしいパワートレーンに比べ剛性不足の足回り・フロアパン。
    歴代レガシィがそうだったように最終型で完成されると期待していたのですが、根本的な改善はなかったようです。

レガシィツーリングワゴンを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 理由:
    ターボは車全体のバランスがイマイチかと・・・NA車がやはり本命です。
  • 運転後の感想について
  • レヴォーグや他社ですがアクセラが輸入車を追い越したかとも思える出来なのに残念ながらレガシィはまだ輸入車の背中が・・・という所でしょうか。初代と現行以外すべてのレガシィを所有しましたが、将来５代目を中古で購入できるとしたらアウトバックにすると思います。

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     都道府県：秋田県
     年齢：40代
     性別：男性
     職業：事務系
     家族構成 : 既婚・子供あり

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