kuwatoro4678さんのフィエスタ の試乗レポート・評価

• 

• フォード

  フィエスタ

  2014-02-01 00:00:00.0 発売

  

   

このクルマを一言で表すと？

• 

  kuwatoro4678

• アメ車ではなくヨーロピアンコンパクト

このクルマの評価

• 総合評価

  4.1

• 外観デザイン

  4.4

  インテリア

  4.1

  走りやすさ

  3.7

フィエスタについてのオススメポイント

• 試乗車について
  １．０エコブースト
  
  試乗について
  まず車内に入ってセンターコンソール周りがお洒落です。フォード＝アメリカではなく、欧州車の仕上がりです。
  エアコンのスイッチなんかサッカーボールみたいですし、オーディオのためのセンターコンソールです。
  走らしてみて、３気筒特有のノイズ、振動はかなり集中して感じないとわかりませんでしたし、不快でもありませんでした。
  ターボつきとはいえ１．０Ｌとは思えない１５００回転から２０００回転くらいの低回転で幹線道路の流れに乗れる仕上がりには脱帽します。国内では高速道路も含め十分な性能を備えています。
  足回りは路面の情報をつかみやすく、かつ柔らか過ぎずといった感じです。
  また、グレードが一つしかなく、安全装備は衝突防止装置、バックカメラ、７ヶ所のエアバック等が標準でオプションはアクセサリー系のみです。
  取り回しも楽ですし、軽自動車よりも安心感がありましたので、良く出来た車でした。
  

フィエスタについての不満な点

• ハンドルの調整が上下しか出来ず、現状の位置だと腕を９０度に曲げるくらい窮屈に感じたこと。
  価格が２４０万円と少し高めの価格設定であること。
  

フィエスタを運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 理由:

  アメリカフォードのイメージがあったのでどうかとは思いましたが、欧州車の仕上がりでした
• 運転後の感想について
• 手の内に入るサイズで、運転しやすく、使い勝手が良いのと、他メーカーがオプションの安全装備が標準装備なので、あれこれ悩む必要がないです。
  オールマイティな使い方が楽しめる車だと思います。
  

フィエスタ関連ページ

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  フィエスタ

  2014-02-01 00:00:00.0 発売

  

   

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