BlazeさんのEクラス の試乗レポート・評価

投稿日： 2013-08-26 19:28:53.0

  • メルセデス・ベンツ
    Eクラス
    2009-05-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • Blaze

  • クルーザー

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.3

  • 外観デザイン

    3.2

    インテリア

    3.3

    走りやすさ

    3.3

Eクラスについてのオススメポイント

  • 駐車場を動き出し、歩道を越えて一般道に出る。そんなふとした場面でさえ、ガツンという振動も、ユッサユッサと大きく揺れる振動も感じない。まるで水の上を滑るようなスムースな乗り心地は長距離運転しても、体が疲れることがないだろう。そんな乗り心地に加えて前車追随のクルーズコントロールやレーンキープアシストといったドライバーを補助する装備が充実しており、精神的な面でも疲労が少ないドライブができそうだ。もっとも、快適すぎるあまりに、居眠り運転などしてしまいそうな事が不安ではあるが・・・。

Eクラスについての不満な点

  • ハイブリッドシステムの制御がギクシャクしている点が最大の不満点。特にブレーキは柔らかい割に効き始めが弱く、強めに踏む必要がある。

Eクラスを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 理由:
    乗り心地そのものはメルセデスベンツに共通していたが、ハイブリッドシステムの制御については日本車に一日の長があることを実感した。
  • 運転後の感想について
  • やはりメルセデス、どっしり安定したスムースな乗り心地でドライバーを疲れさせない事が何よりも代え難い特徴と改めて感じた。

Eクラス関連ページ

  • メルセデス・ベンツ
    Eクラス
    2009-05-01 00:00:00.0 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • Blaze さん

      検定ベストスコア： 100 点

      ランキング： 52位

  • どこにでもいるフツーの(？)クルマ好き。愛車はZ33フェアレディZ。移動手段だけではないクルマの魅力、伝えていきたいと思います。

    投稿者情報

     都道府県：神奈川県
     年齢：20代
     性別：男性
     職業：技術系
     家族構成 : 独身

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