Rouge RX-7さんのオデッセイ の試乗レポート・評価

投稿日： 2014-03-29 13:43:05.0

  • ホンダ
    オデッセイ
    2013-11-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • Rouge RX-7

  • 実用性と全ての質感がアップ

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.4

  • 外観デザイン

    3.8

    インテリア

    3.3

    走りやすさ

    3.7

オデッセイについてのオススメポイント

  • FF G･EX に試乗。

    エクステリア
    先代よりかなり大きく見え、実際全高も高くなっているがエスティマなどと比べると、オデッセイらしさは残っている。フロントマスクはグリルを大きくとったシャープでスポーティなもの、リアのテールランプは先代と似たような感じでスマート。サイドはスライドドアに変わったがデザイン的にはキープコンセプトで違和感はない。ちなみにアブソリュートはフロントグリルメッキの幅やハニカムグリルの採用、車体下部のエッジ部分をメッキ加飾するなどよりスタイリッシュ１８インチホイールもかっこいい。

    インテリア
    試乗車のＧ･ＥＸはアイボリー基調の明るい室内で、ファブリックシートがやや残念ながら木目調パネルや合皮のインパネ、タッチパネルのスイッチ類と上質。後席は３列目も含めて快適だが、３列目を収納して２列目を目いっぱいスライドしてオットマンを使用して乗車するともう最高。低床で乗り降りしやすく天井も高く実用性も高い。

    乗り心地
    車体剛性とサスペンションセッティング及び１６インチのタイヤが全てマッチして非常に快適な乗り心地。非常にマイルドながら（試乗コースの制限速度ではあるが）コーナーも安定してしっかりした足腰といった感触。パワーソースは2.4リッターＮＡにＣＶＴだが全開に踏み込まない限り不満はない（全開時はさすがにノイジーで重さを感じる）。

オデッセイについての不満な点

  • ABSOLUTEは内外装とも圧倒的にかっこいいが、セールスいわく特に18インチ仕様はかなり乗り心地が悪く、ドライバー向けとのこと。それはいいとしてGにもコンビシートやパドルシフトの設定が欲しい。

オデッセイを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • アブソリュートのデザイン、シートでGのセッティングが欲しい。

オデッセイ関連ページ

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    2013-11-01 00:00:00.0 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • Rouge RX-7 さん

      検定ベストスコア： 99 点

      ランキング： 7位

  • 乗るだけでわくわくする車を探しています。

    投稿者情報

     都道府県：奈良県
     年齢：40代
     性別：男性
     職業：技術系
     家族構成 : 既婚・子供あり

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