Kerokero KEROTAさんのXJ の試乗レポート・評価

• 

• ジャガー

  XJ

  2010-05-01 00:00:00.0 発売

  

   

このクルマを一言で表すと？

• 

  Kerokero KEROTA

• フルサイズボディーに小排気量ターボの極み

このクルマの評価

• 総合評価

  3.4

• 外観デザイン

  3.8

  インテリア

  3.3

  走りやすさ

  3.0

XJについてのオススメポイント

• XJラグジュアリーは、パフォーマンスとしては3リットル～３．５リットル級のスペックを誇りますが、排気量2リットルはインパクトのある環境性能アピールです。フルサイズサルーンの割には軽い車重と低速域トルク重視のターボセッティングにより、重さを感じず軽快な走りを体験できました。一種の違和感はありますが一般道から高速道路までの日常使用領域で低排気量を感じさせる事は無いと思います。ただ、19インチ２７５／４０をリアに履く出で立ちから想像するような圧倒的なパフォーマンスもタイヤの限界性能まで引き出す走りもありませんので、エクステリアのスポーツイメージには動力性能は負けています。ただエクステリアの迫力とスポーティイメージは他を圧倒するものがありますので、このスタイルを廉価に購入できるエントリーグレードとしては良心的だとお思います。インテリアは知的なセンスさえ感じる高級感です。シンプルなデザインの中にも質感の高い仕上げによりジャガーらしい高級感を出しています。

XJについての不満な点

• エントリーグレードとしてのコストパフォーマンスで唯一我慢したいのは、低速走行時の車外でのエンジン音と加速時の車内エンジン音のチープさです。

XJを運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 運転後の感想について
• 街中では、エントリーグレードといえども下位車種トップエンドよりステイタスは上に見られます。車選びの本質と自分の考え方を改めて考える機会になりました。

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  XJ

  2010-05-01 00:00:00.0 発売

  

   

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