Kerokero KEROTAさんのアトレーワゴンの試乗レポート・評価

投稿日： 2014-03-07 23:30:18.0

ダイハツ

アトレーワゴン

2005-05-01 00:00:00.0 発売

このクルマを一言で表すと？

Kerokero KEROTA
伝統的な究極のユーティティ

このクルマの評価

総合評価
3.0
外観デザイン
2.8

インテリア
3.1

走りやすさ
2.7

アトレーワゴンについてのオススメポイント

超スクエアなプロポーションにハイトなスタイルで何十年も変わらず究極のスペースユーティティを誇るスタイリングです。ミニバンの隆盛により一定のステイタスも得たのでファーストカーとしての選択肢としても申し分ないまでになりました。基本的に継続したデザインコンセプトといえどもディティールも凝ったものになり乗用車感覚も高めています。ブラックアウトされたヘッドライトケースにより丸目四灯に見えるスポーティなフロントに豪華なメッキグリルで高級感満点のエクステリアデザインです。室内も上質な肌触りの座面の大きいシートで快適に過ごせます。後部座席は180ｍｍのスライド量で足元も広々しています。シートアレンジや収納も多彩で、その気になれば広大なラゲッジスペースを確保できます。走行性能だけは妥協点ですが、低速域では快適な乗り心地です。少し速めのスピードでのコーナリングではロールも大きめで不安です。

アトレーワゴンについての不満な点

走行時のこもったような騒音は少し大きめに感じます。

アトレーワゴンを運転した後の感想

乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
運転後の感想について
最小限のスペースで最大限のユーティティを追求した車で、軽自動車では実用性ナンバーワンだと思います。

アトレーワゴン関連ページ

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2005-05-01 00:00:00.0 発売

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この試乗レポート筆者のプロフィール

- Kerokero KEROTA さん
  
  検定ベストスコア： 89 点
  
  ランキング： 17位
ドライブが好きです。車で移動するだけで満足するくらい車好きです。友達に勧められて読み始めるようになりましたが、皆さんのレポートを読んでいるだけでなくて自分でもレポートしたいと思いました。

投稿者情報

都道府県：東京都
年齢：40代
性別：男性
職業：その他
家族構成 : 既婚・子供なし