momongaさんのクロストゥーラン の試乗レポート・評価

投稿日： 2014-03-02 22:29:59.0

  • フォルクスワーゲン
    クロストゥーラン
    2012-11-01 00:00:00.0 発売
     

このクルマを一言で表すと？

  • momonga

  • 悪路走破性能無しでクロスって！？

このクルマの評価

  • 総合評価

    2.5

  • 外観デザイン

    2.2

    インテリア

    2.5

    走りやすさ

    2.3

クロストゥーランについてのオススメポイント

  • これはぁ、駄目じゃないかな、と思わず苦笑いしてしまいました。ホイールアーチ黒くして、前後タイヤサイズ変えて、専用シート入れて、とクロスのコストアップは見た目に使われています。全高は1cmだけあげてます。アウディ オールロードクワトロやボルボXCやスバル アウトバック等、ベース車両に悪路走破性能を付加してクロスオーバーの価値を高めてのクロスじゃないです。見た目、形でこれってファッションですね。昔の国産の手法です。寂しいですフォルクスワーゲン。室内ユーティリティもトゥーラン同様に使い勝手の悪いものです。インテリアもチープです。走りは昔のゴルフのハンドリングに最新のDCTのスムーズなシフトチェンジとフラットなターボのトルク感のある加速でドライバビリティは高いと言えますが、それだけなら最新ゴルフをお勧めします。見た目だけで選んでいい人のみにお勧めします。

クロストゥーランについての不満な点

  • ファッションだけのタイヤでランニングコストが一気に高くなります。

クロストゥーランを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • フォルクスワーゲンが本来持っていた誠実な車造りを疑いたくなりました。

クロストゥーラン関連ページ

  • フォルクスワーゲン
    クロストゥーラン
    2012-11-01 00:00:00.0 発売
     

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • momonga さん

      検定ベストスコア： 100 点

      ランキング： 4位

  • 車が大好きです。ここ十数年位いい車が少なかった気がしますが、最近魅力的な車が増えたと思います。でも、若い人の車離れを報道でみて、車に興味がある人が少しでも増えればいいなぁと思って、カーソムリエ活動に参加させていただき、草の根運動をしたいと思いました。

    投稿者情報

     都道府県：東京都
     年齢：40代
     性別：男性
     職業：技術系
     家族構成 : 既婚・子供なし

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