TAKさんのエスクード の試乗レポート・評価

投稿日： 2018-08-08 14:48:23.0

  • スズキ
    エスクード
    2015-10-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • TAK

  • 隠れた名車

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.2

  • 外観デザイン

    4.0

    インテリア

    2.9

    走りやすさ

    4.0

エスクードについてのオススメポイント

  • 1.4ターボについてのレビューです。

    先代まではクロカン的なデザインでしたが、流行りを取り入れたのか新型はSUV的なデザインになりました。

    ライバルはいずれも曲線のデザインで、エスクードは直線基調で他車とは似ていないのは素直に評価出来ます。

    ハンガリー生産の輸入車扱いですが、なかなかカッコイいと思います。

    しかしインテリアはC-HRのように質感は高くなく、ヴェゼルのように広くはありません。

    また収納があまり多くなく、リアシートも狭いです。

    静粛性はなかなかで、フロントシートは大きく座面も硬めで長時間運転しても疲れなさそうです。

    動力性能は6ATのパドルシフトが備わっており、なかなか速いです。

    スイフトスポーツのエンジンのレギュラーバージョンですが、SUVとしては軽量で1.2トンしかないので、軽快に走ります。

    特にSPORTモードは加速がいいです。

    ALL GRIPのハンドリングを雪道でも体験してみたいと思いました。

エスクードについての不満な点

  • 安全装備がライバルより劣る。

    レーダーブレーキサポートⅡなのはマイナスです。

エスクードを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 理由:
    こんなに素晴らしいとは思いませんでした。
  • 運転後の感想について
  • あまり街中でも見かけることが少ないですが、中身は非常に良くできています。

    人とは一味違うSUVを探しているなら、間違いなくオススメです。

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • TAK さん

      検定ベストスコア： 74 点

      ランキング： 64位

  • 昔から車好きな元走り屋で2児のパパです。 若い頃はカートをやってました。 宜しくお願いいたします(^-^)/

    投稿者情報

     都道府県：宮城県
     年齢：40代
     性別：男性
     職業：営業・企画系
     家族構成 : 既婚・子供あり

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