Rouge RX-7さんのeKスペース の試乗レポート・評価

投稿日： 2014-02-28 21:59:23.0

  • 三菱
    eKスペース
    2014-02-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • Rouge RX-7

  • 後発でよくできてるが高い

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.2

  • 外観デザイン

    2.6

    インテリア

    3.4

    走りやすさ

    3.0

eKスペースについてのオススメポイント

  • ２ＷＤのカスタムＴに試乗。

    エクステリア
    日産との共同開発車で全体のフォルムはデイズルークスと同じ。フロントマスクとリアのエンブレムの違いぐらいだ。今回試乗したカスタムはフロントグリルがＤ：５のように縦線のメッキグリルで車のサイズにしっくりこない。カスタムでない方がまだエクステリアデザインとしては無難。

    インテリア
    これまた日産デイズルークスと全く同じで、ピアノブラックのインパネやシルバー加飾で質感がある。タッチ式エアコンはスイッチ部分に段差がついて操作性がアップしているのはいい。またグラスエリアの広さ、ピラーの細さにより解放感と見切りの良さがあり呆れるほど高い天井と合わせて室内は快適。また後席スライドも大きく乗り降りしやすい。

    乗り心地
    今回試乗したのは前回のルークスと違いターボ付き。やはり９５０ｋｇもあるとターボのあるなしは大きく、出足も軽く静寂性も高くなる。足回りはほとんどＮ ＢＯＸと同様のセッティングでやや硬めで重心の高さによる不快なロールを抑えている。ピッチングもがんばって抑えていると思うが、まだ厳しい。

eKスペースについての不満な点

  • 値段が高い。重くて燃費が悪い。エクステリアデザインは好みではない。

eKスペースを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • インテリアは非常にいいがエクステリアデザインは今一。あと車重を軽くする努力が不足。

eKスペース関連ページ

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • Rouge RX-7 さん

      検定ベストスコア： 99 点

      ランキング： 7位

  • 乗るだけでわくわくする車を探しています。

    投稿者情報

     都道府県：奈良県
     年齢：40代
     性別：男性
     職業：技術系
     家族構成 : 既婚・子供あり

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