reireiさんのエクシーガクロスオーバー7 の試乗レポート・評価

投稿日： 2018-07-17 14:42:27.0

  • スバル
    エクシーガクロスオーバー7
    2015-04-01 00:00:00.0 発売
     

このクルマを一言で表すと？

  • reirei

  • 安定の走りとコスパ

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.3

  • 外観デザイン

    3.2

    インテリア

    3.3

    走りやすさ

    3.7

エクシーガクロスオーバー7についてのオススメポイント

  • エクシーガをベースに最低地上高を２０ｍｍ上げてＳＵＶ風味に仕立てた車。結論としては、優良物件。価格に対して内容が濃い印象。少し設計の古さは感じるものの、バランスの取れた完成度の高い車だと思う。
    レガシィの背を高くしたような外観。ミニバンのような腰高感がなく、ステーションワゴンの多機能版みたいな外観。ゆえにミニバンのような生活臭が薄く、走り方面も相当期待出来そうな若々しさも備える。
    室内の特徴は３列シートだろう。このボディ形状を考えると優秀だと思う。３列目も頭上、足元ともにそれなりにスペースが確保されているし、１列目、２列目の快適性、機能性もレガシィと同等レベルにはありそう。全体的にシンプルで機能的。スバルの真面目さが感じられるインテリアだ。
    この車の一番のウリは走り。特に足回りの安定感。これは３列シートを備えたあらゆる車と比較してもかなり高いレベルにあると思う。４ＷＤの持つ安定性と豊かなサスストロークを使って、大きなアンジュレーションのある路面をなめるように直進していく。結構速度を上げてもこの感じにブレがなかったので、そっち方面のポテンシャルは相当高そう。高速道路のカーブでも安定感は抜群。ノーマルエクシーガに対して車高を上げているが、フラつきなどそれによるデメリットはほぼなし。むしろより包容力のある足回りになっている。
    その割に街中走行での細かい凹凸の処理はそこまで上手ではない印象で、この車の本当の足の良さがまだ見えてこない。
    動力面も問題なし。２．５リッターエンジンはこのボディサイズにちょうど合っていて、トルク感もパワー感もナチュラルで扱いやすい。不満を持つ場面は全然なかった。
    クロスオーバー７は、多少古さは感じられるが、逆に安心安定のメカニズムを使い、すべてがバランスされてることによる安心感がある。派手さはないけれど、価格を含めた完成度はかなり高い車だと思う。

エクシーガクロスオーバー7についての不満な点

  • クロスオーバーＳＵＶ枠で比較すると内外観のデザイン的インパクトが薄いかも。

エクシーガクロスオーバー7を運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • この車が３００万円以下から買えることを考えるとなかなか魅力的。３列シートでこれだけ安定感のある走りが出来る車もそうそうない。車としての出来も良くコスパの高い優良物件なのは間違いないと思う。
    問題はルックスか。このステーションワゴン風のスタイリング自体、今のＳＵＶ界の主流ではないし、どこか乗用車っぽくて非日常感が弱い。もうちょっと大胆かつアグレッシブなデザインを採用したらいいのにと思う。

エクシーガクロスオーバー7関連ページ

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    2015-04-01 00:00:00.0 発売
     

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • reirei さん

      検定ベストスコア： 70 点

      ランキング： 23位

  • 幼い頃から車大好き。全ジャンル大好物です。暇さえあればディーラー巡りしたりレンタカー借りて遊んでます。世の中にあるすべての車に乗るのが目標！

    投稿者情報

     都道府県：千葉県
     年齢：40代
     性別：男性
     職業：専門職
     家族構成 : 既婚・子供あり

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