znさんのランドクルーザープラド の試乗レポート・評価

投稿日： 2018-05-31 22:48:07.0

  • トヨタ
    ランドクルーザープラド
    2009-09-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • zn

  • 本格クロカンの血統

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.8

  • 外観デザイン

    3.6

    インテリア

    3.9

    走りやすさ

    3.3

ランドクルーザープラドについてのオススメポイント

  • ザ・ランクルともいえる200系シリーズに対し、若干小型化され都市部でも扱い易いイメージのランクル・プラド。
    シャシー構成はほぼ同じで、現在主流の乗用車ベースのSUVとは異なる本格クロカン4WDであることがポイント。
    悪路走破性といった分野では最強の部類なのは当然。
    本格的過ぎる故よじ登るようなシート高は我慢しなければならないが、意外と乗用車ベースのSUV比べても乗り心地・操縦性といった点でそれほど違和感を感じないところが評価できる点だと思う。
    むしろ、より高い視点と豪華なインテリアで快適に乗ることが出来る。
    デザインもマイナーチェンジにより、個性的過ぎたフロントマスクが改められ、素直にいいなと思えるようになった。
    他のクルマの価格が上昇しているなか、このボリューム感、機能、存在感は、相対的に割安に感じてしまう。

ランドクルーザープラドについての不満な点

  • ガソリンが直4-2700ccエンジンとなってしまうこと。
    以前のようなガソリンV6モデルも欲しい。

ランドクルーザープラドを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • 乗用車ベースではなく本格クロカンモデルだが、高級4WDという側面も持つクルマだけに、昔のクロカンとは違い足回りもスムーズでドタドタした感じが少なく、思った以上にスムーズで乗り心地がいいという点では満足。
    ただし日常での取り回しは、サイズの大きさもさることながら、軽快感という点でチョイ乗りしたいとは思わせない雰囲気を感じる。アルファードよりも荷が重い感じで、この辺りは乗用車系ベースのクルマに比べて不利な点かも。

ランドクルーザープラド関連ページ

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    ランドクルーザープラド
    2009-09-01 00:00:00.0 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • zn さん

      検定ベストスコア： 94 点

      ランキング： 22位

  • 投稿者情報

     都道府県：埼玉県
     年齢：40代
     性別：男性
     職業：役員・管理
     家族構成 : 独身

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