znさんのエスティマハイブリッド の試乗レポート・評価

投稿日： 2018-04-30 23:12:30.0

  • トヨタ
    エスティマハイブリッド
    2006-06-01 00:00:00.0 発売
     

このクルマを一言で表すと？

  • zn

  • スタイリッシュミニバン

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.8

  • 外観デザイン

    4.0

    インテリア

    3.8

    走りやすさ

    4.0

エスティマハイブリッドについてのオススメポイント

  • モデルチェンジから10年以上が経過してしまっている現行エスティマ。
    しかしながら、独特のスタイリッシュなデザインは今でも新鮮さを保っている。
    ノアやアルファードなど四角くて背の高い典型的なミニバン以外で、常時6～8人が乗車できる実用性を備えたミニバンというと、最近ではオデッセイが登場しているが、やっぱりエスティマの存在も外すことは出来ない。
    丸みを帯びたスタイルながら、室内スペースも十分な広さで使い勝手は良好。
    オデッセイと比較すると、エスティマはよりミニバンらしく使えるシートアレンジが可能であったりファミリー重視なところもあるのがポイントか。
    寸法的には大柄ではあるが、実際には見た目にも運転してもそれを感じさせない。
    一方、ロールの少なさや高速での安定性は背高系ミニバンでは得られないもので、ここにもエスティマならではの価値があると思う。

エスティマハイブリッドについての不満な点

  • ・ガソリン、ハイブリッド共にエンジンは1世代前の2400cc。
    　マイナーチェンジで最新の2500ccエンジンに切り替えて欲しかった。
    ・ハイブリッド用バッテリーが運転席助手席間に設置されていて、左右ウォークスルーを妨げている。
    　設計の新しいノアHVやオデッセイHVはそこをクリアしているので。

エスティマハイブリッドを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • 車体寸法の数値だけを見るとかなり大柄なクルマであるが、実際に運転してみるとあまり大きさを感じず、ノアなどの5ナンバーサイズミニバンと同じくらいの感覚で乗ることができる。
    幅が広く高さ低めの車体のため、コーナーでのグラっとくる感覚がなく、セダン・ワゴン等から乗りかえても違和感がない。ミニバンらしくない操縦安定性がいい。

エスティマハイブリッド関連ページ

  • トヨタ
    エスティマハイブリッド
    2006-06-01 00:00:00.0 発売
     

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • zn さん

      検定ベストスコア： 94 点

      ランキング： 22位

  • 投稿者情報

     都道府県：埼玉県
     年齢：40代
     性別：男性
     職業：役員・管理
     家族構成 : 独身

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