tanuzouさんのRVR の試乗レポート・評価

投稿日: 2018-04-11 13:01:27.0

  • 三菱
    RVR
    2010-02-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと?

  • tanuzou

  • かつての大人気者の末裔

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.0
  • 外観デザイン

    2.8

    インテリア

    3.1

    走りやすさ

    3.0

RVRについてのオススメポイント

  • Cセグメント車のSUVとしてはリーズナブルな価格
    高価なCセグメント車としては、一通りの装備が揃うGグレードにナビを入れて総額268万とリーズナブルな価格となっており、モデル末期で大幅値引きが期待できることも良い点です。

    定評ある三菱の4WD技術
    アクティブにSUVを使いこなそうとすると便利な4WDも+24万くらいで用意され、パジェロで培った本格4WDのノウハウは名ばかりの4WDとは違い、実用性能の高さが期待できます。

    先進安全装備も用意
    衝突被害軽減ブレーキシステムが用意される他、車線逸脱警報システム、オートマチックハイビームなどがGグレードでは標準装備されるなど、モデル末期の時間が経ったモデルでも限定的ではありますが、先進安全装備が用意されるのは良いですね。

RVRについての不満な点

  • 地味で華のないクルマ
    エクステリアとインテリアともによく言えば質実剛健な感じですが、華やかさといった点とは無縁な感じで、新しいエクリプスと比べると地味な感じですね。

    クラスの割には狭いキャビン
    CセグメントのSUVとしてそれなりの長さがある割には足元スペースなどがタイトです。

RVRを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 運転後の感想について
  • エクリプスクロスとの比較のために試乗させてもらいました。
    走行性能についてはきちんと走りそうな感じを得ましたが、コーナーリング性能は直線中心の試乗のため、はっきりわかりませんでしたが、1.8Lのガソリンエンジンはそこそこのパワーでエクリプスクロスの1.5Lダウンサイジングターボエンジンに乗ってしまうと、大きな差を感じます。
    価格も安いので、実用本位で使い倒すクルマとしては良い選択肢だと感じました。

RVR関連ページ

  • 三菱
    RVR
    2010-02-01 00:00:00.0 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • tanuzou さん

      検定ベストスコア: 72 点

      ランキング: 28位

  • どちらかというとコンバクトかーが好きです。 国産や輸入の小さめのクルマを中心にご紹介していきます。 まずは、現行車でこれまでレンタカーや試乗等で乗ったクルマをまとめてレビューさせていただきます。

    投稿者情報

     都道府県:埼玉県
     年齢:40代
     性別:男性
     職業:IT系
     家族構成 : 既婚・子供なし

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