嫌韓さんのギャランフォルティス の試乗レポート・評価

• 

• 三菱

  ギャランフォルティス

  2007-08-01 00:00:00.0 発売

  

   

このクルマを一言で表すと？

• 

  嫌韓

• ランエボのDNA

このクルマの評価

• 総合評価

  3.2

• 外観デザイン

  3.6

  インテリア

  3.1

  走りやすさ

  3.7

ギャランフォルティスについてのオススメポイント

• ギャランフォルティス ナビパッケージに試乗しました。三菱らしいセダンです。外観は逆スラントノーズの三菱顔です。一目でギャランフォルティスと分かるアイデンティティでオリジナリティ溢れる世界に誇れるデザインだと思います。動力源は、2.0リッター直列4気筒16バルブDOHCガソリンエンジンと6段スポーツモード付CVTとの組み合わせです。最大出力154psで最大トル20.2kgf.mを発揮します。エンジン設計に余裕があるので、高回転まで回しても回転が安定しています。街乗りに必要な中低速域でのトルクもあるので、スムーズな運転が可能です。シャーシはランエボの開発が念頭にあるので、非常に強固なボディ剛性でセダンとして一流の出来栄えです。フロアからの振動も皆無で、異音の発生も有りません。実際の走りも、ステアフィールの精度感がありセダンとして満足出来るものです。静粛性もまずまずで、クラス相応の性能です。ランエボのDNAを確かに感じる車です。真面目な車造りが伝わります。
  

ギャランフォルティスについての不満な点

• 設計が古くなってしまった

ギャランフォルティスを運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 運転後の感想について
• 素直な特性の操縦性が好印象

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  ギャランフォルティス

  2007-08-01 00:00:00.0 発売

  

   

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