chemicalさんのGLCクーペ の試乗レポート・評価

• 

• メルセデス・ベンツ

  GLCクーペ

  2017-02-01 00:00:00.0 発売

  

     

このクルマを一言で表すと？

• 

  chemical

• スタイリッシュなSUVクーペ

このクルマの評価

• 総合評価

  3.5

• 外観デザイン

  4.2

  インテリア

  3.4

  走りやすさ

  3.3

GLCクーペについてのオススメポイント

• GLC200 4MATICクーペ に試乗しました。なだらかな弧を描くルーフラインが印象的なクーペスタイルのSUVです。デザイン手法は他ブランドのクーペSUVと同じで、ショルダーラインより下はSUVのままで、グラスエリアがクーペルックという成り立ちになっています。リアスタイルも、エキゾーストエンドを一体化したバンパーラインやディフューザー形状のアンダーガードもスポーティーな印象でカッコいいですね。走りは、最高出力211ps、最大トルク35.7kgmを発生する2リッター直4ガソリンターボエンジンで、トルコン式の9段ATが組み合わされています。エンジンは4気筒としてはよく音と振動が抑えられていて、回転の上昇も滑らかな印象です。乗り心地も、堅牢なボディーと、ハイコストなショックアブソーバーによって、ドンッと短く角の取れた衝撃に抑えてくれて、不快な振動をシャットアウトしています。低速トルクも大きく、suvにぴったりなエンジン特性です。静粛性も大径タイヤによる、ロードノイズも抑えており、ほぼCクラスセダンと同等で静かなSUVです。ドラポジの見晴らしの良さもあり運転しやすい車です。
  

GLCクーペについての不満な点

• 居住空間はセダン並み

GLCクーペを運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 運転後の感想について
• セダンよりもカッコいいので選びたくなる車です

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