リメイクさんのCLSクラスシューティングブレーク の試乗レポート・評価

投稿日: 2018-03-09 17:33:16.0

  • メルセデス・ベンツ
    CLSクラスシューティングブレーク
    2012-10-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと?

  • リメイク

  • 憧れのシューティングブレーク

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.5
  • 外観デザイン

    4.0

    インテリア

    3.5

    走りやすさ

    3.3

CLSクラスシューティングブレークについてのオススメポイント

  • CLS550 4MATIC シューティングブレークに試乗しました。憧れのワゴンではなく、憧れのシューティングブレークです。個人的にメルセデストップ5にランクインします。初代のシューティングブレークも良かったですが、2代目もホイルのオーバーフェンダーやLEDを沢山使用したヘッドライトやデイライトなど見どころ満載です。シューティングブレークの特徴の一つであるラゲッジ木製の床は、桜の木を使用して高級感が凄いです。最大1550Lの容量があります。走りは、4663CCV8気筒エンジン+ターボ。最高出力408ps、最大トルク61.2kgmで2030kgのボディを軽々と引っぱります。エンジン音も程よく低音が効いて迫力があります。ステアフィールも精度感があり、剛性感も高いです。足回りも、地に張り付く操縦安定性と精密感のあるストロークが味わえます。静粛性もプレミアムステーションワゴンとして、余裕の合格点でしたね。オプションのLEDデイライトは是非つけるべきです。見た目が全く異なる印象です。高級感がワンランクアップします。

CLSクラスシューティングブレークについての不満な点

  • モデル末期にさしかかりました

CLSクラスシューティングブレークを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 運転後の感想について
  • 優雅に走ってオシャレにキャンプ場に乗り付けたい車

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • リメイク さん

      検定ベストスコア: 70 点

      ランキング: 299位

  • 投稿者情報

     都道府県:東京都
     年齢:30代
     性別:男性
     職業:役員・管理
     家族構成 : 独身

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