熟成さんのフリード の試乗レポート・評価

投稿日： 2018-02-28 11:46:39.0

  • ホンダ
    フリード
    2016-09-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • 熟成

  • 本当に丁度よいサイズ

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.2

  • 外観デザイン

    3.4

    インテリア

    3.1

    走りやすさ

    3.3

フリードについてのオススメポイント

  • Ｇホンダセンシングに試乗しました。ライバルはトヨタのシエンタになります。フリードとしては、2代目となります。初代はモビリオの後継車の位置付けでしたが、本格的なプチミニバンとして生まれ変わり、今回の2代目へとスイッチされました。パッケージングはより進化して、後席居住空間も広がりました。動力構成は、1.5リッター 直噴 DOHC i-VTECエンジン＋CVTの組み合わせです。エンジンスペックは最大出力131psで最大トルク15.8kgf.mを発生させます。直噴化によりクラス最大級のエンジンスペックになっています。綿密な燃料噴射プログラムで、スムーズなアイドリングと低燃費を実現しています。出足に力強さがあり、中速行きでも気持ちのいいエンジンファールです。足回りも剛性感があり、ハンドリングも素直な印象です。車内の色使いもベージュ系とブラックのツートンで落ち着きと上級感が有り好感が持てます。予防安全のホンダセンシングも大幅な進化をとげ、歩行者検知や飛び出し防止機能も備えています。全方位抜かりのないフリードです。街中での取り回しも使い易いです。

フリードについての不満な点

  • リアランプのデザイン

フリードを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • 品よく纏まった内外装にホンダらしさを感じます

フリード関連ページ

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • 熟成 さん

      検定ベストスコア： 73 点

      ランキング： 355位

  • 投稿者情報

     都道府県：大阪府
     年齢：30代
     性別：女性
     職業：その他
     家族構成 : 独身

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