chemicalさんの5シリーズツーリング の試乗レポート・評価

投稿日： 2018-02-18 16:44:06.0

  • BMW
    5シリーズツーリング
    2017-06-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • chemical

  • 正統派プレミアムワゴン

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.5

  • 外観デザイン

    3.8

    インテリア

    3.5

    走りやすさ

    3.3

5シリーズツーリングについてのオススメポイント

  • 523iツーリングに試乗しました。早6代目となる5シリーズワゴンです。ツーリングと呼ぶに相応しいボディ後半のラゲッジはボリューム感とプレミアム感が絶妙にミックスされています。５シリーズはモデルチェンジにより、アルミニウムや超高張力鋼板の使用範囲を増やすことで、先代モデルに比べて約100kg軽く仕上げられているのが驚きです。外観はFRステーションワゴンらしいプロポーションです。車格が上位に上がる度にキドニーグリルの横幅が広くなってフィロソフィが認識できます。またフロントオーバーハングは短く、前輪とフロントドアまでのプレミアム寸法はしっかりと確保しています。内装の基本計器リアウトは3シリーズを踏襲しながら、細部の作り込みやマテリアルで差別化しています。インパネは、お馴染みのドライバー側へ少しシフトしたセンターパネルは健在です。走りは2.0リッター直噴4気筒エンジン＋ターボで過給によるピックアップ自在な走りを楽しむ事ができます。非力なエンジンではなく活発に高回転まで使いたくなるパワーユニットです。足回りも伝統のフロントダブルウィッシュボーンとリアインテグラムアームで、荷室拡大による重量増はありますが、接地性を高め操縦安定性とフレキシブル感のあるストロークが味わえます。静粛性もプレミアムステーションワゴンとして、文句の付けようがなくベーシックな雰囲気は安心できます。

5シリーズツーリングについての不満な点

  • 新旧の見分けがつきにくい保守的外観

5シリーズツーリングを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • 使い易いボディサイズとパワーユニット

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • chemical さん

      検定ベストスコア： 91 点

      ランキング： 393位

  • 投稿者情報

     都道府県：神奈川県
     年齢：30代
     性別：女性
     職業：その他
     家族構成 : 独身

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