熟成さんのトゥインゴ の試乗レポート・評価

• 

• ルノー

  トゥインゴ

  2016-09-01 00:00:00.0 発売

  

     

このクルマを一言で表すと？

• 

  熟成

• デザインコンシャス

このクルマの評価

• 総合評価

  3.2

• 外観デザイン

  3.8

  インテリア

  3.1

  走りやすさ

  3.3

トゥインゴについてのオススメポイント

• インテンス キャンバストップに試乗しました。ルノー社の試乗は初めてで、第一弾はトゥインゴを選択させて頂きました。スマートとプラットフォームを共通するAセグメントRRコンパクトで、独自のポジショニングの車です。内装はヘッドレスト一体型のシンプルなフロントシートから始まり、終始ポップ且つシンプルな装備類で必要最小限の機器で構成されています。それでもそこはフランス車なので退屈な空間になっていないのがフランス車の証拠です。パワーユニットは、0.9リッター直3 DOHC 12バルブ ターボ に6段EDCの組み合わせのです。最高出力90ps、最大トルク13.8kgmを発生し、適切なシフトで一定の回転数を保てば、キビキビと走ることができます。運転していても、エンジンの音が遠いのはＲＲの美点です。ハンドリングが明らかにほかのクルマと違うと感じるのもRRだからで、普段のFF自動車運転にドップリ浸かった体は、駆動力の無いハンドリングに魅力を感じます。乗りここちはソフトで優しい足回りです。シートの出来も特筆できます。使い易いサイズでセカンドカーに最適な車です。
  

トゥインゴについての不満な点

• 自動ブレーキの設定

トゥインゴを運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 運転後の感想について
• RRの車はポルシェ以来で、楽しく試乗できました。挙動も安定しています。

トゥインゴ関連ページ

• 

• ルノー

  トゥインゴ

  2016-09-01 00:00:00.0 発売

  

     

この試乗レポートは参考になりましたか？

他のカーソムリエの トゥインゴ の試乗レポート・評価

• 

  日本車とは違うオシャレ
  lex50さんの投稿

• 

  スポーツカー
  Eくらすさんの投稿

• 

  運転して楽しい車です
  FOCUSさんの投稿

• 

  RRのフランス車
  B2-UNITさんの投稿

• 

  玄人好み
  ブリキの太鼓さんの投稿

• 

  心躍るフレンチコンパクト
  かぜさんの投稿

• 

  ポップ
  gogo3さんの投稿

• 

  お洒落なシティコンパクト
  MT魂さんの投稿

• 

  軽自動車買うならコレが良いです。
  tanuzouさんの投稿

• 

  乗れば乗るほど好きになる
  ナベジョーさんの投稿

• 

  フランス流のセンスと合理主義
  reireiさんの投稿

• 

  小回り性能がすごい
  こうさるさんの投稿

• 

  外見はかわいいが、骨太
  がっきーさんの投稿

• 

  スマートより明るくPOPで選ぶならこちら
  さくらもちさんの投稿

• 

  シンプルで洗練されたデザイン
  yuiko mikamiさんの投稿

• 

  RRが凄い
  METAFIVEさんの投稿

• 

  日本にぴったりなフランスボーイ
  ryooonoskeさんの投稿

• 

  都会の中で小道を走る貴婦人
  とんちゃんさんの投稿

• 

  こんな車、日本のメーカーには作れない。
  せんごくさんの投稿

• 

  乗りやすく小粋、通好みの不人気車
  BFHSCさんの投稿

• 

  走りに徹する
  細橋龍宏さんの投稿

• 

  フレンチホットハッチ
  パン君さんの投稿

• 

  豆粒ハッチ
  ナベジョーさんの投稿

• 

  ホットハッチの楽しさが味わえる
  kazuさんの投稿

• 

  超個性派ホットハッチ
  みくさんの投稿

• 

  走りに没頭出きる車
  LEXUS ISF オーナーさんの投稿

• 

  すばしっこいホットハッチ
  ファ爺さんの投稿

• 

  マニュアルミッションコンパクト
  Kerokero KEROTAさんの投稿

• 

  こいつも可愛いのにホットハッチオンリー
  momongaさんの投稿

• 

  楽しい！！
  Rouge RX-7さんの投稿