傀儡師さんのカングー の試乗レポート・評価

投稿日: 2018-02-12 18:56:18.0

  • ルノー
    カングー
    2009-09-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと?

  • 傀儡師

  • フランスの風

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.2
  • 外観デザイン

    3.8

    インテリア

    3.1

    走りやすさ

    3.3

カングーについてのオススメポイント

  • カングー ゼンEDCに試乗しました。鮮やかなイエロー外装色でとても似合っています。欧州では主に商用車として活躍している車ですが、その愛らしいエクステリアを利用して、日本向けにハイトワゴンとしたのが日本におけるカングーです。日本でのカングーは独自の進化を遂げて、日本のクルマ好きから強力な支持を得ています。パワーソースは、1.2リッター直4 DOHC 16バルブ ターボエンジン で最高出力115ps、最大トルク19.4kgmに6ATの組み合わせです。けしてハイパワーとは言えないパワーユニットながら、それでもストレスを感じずに済むのは、アクセル操作に対する反応がいいのと、低速トルクを確保しているからだと思います。アクセルを踏み込むと素直に加速してくれるのは、基本中の基本ですが低排気量のエンジンには難しいことです。それをブレークスルーしてるのは素晴らしいですね。乗り心地はソフトで、カングーにはピッタリのセティングです。エンジン音やロードノイズはクラス相応ですが、全く気にならないキャラなので問題ありません。

カングーについての不満な点

  • 自動ブレーキ関連

カングーを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 運転後の感想について
  • おしゃれな道乗り用で使いたい車

カングー関連ページ

  • ルノー
    カングー
    2009-09-01 00:00:00.0 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • 傀儡師 さん

      検定ベストスコア: 79 点

      ランキング: 297位

  • 投稿者情報

     都道府県:東京都
     年齢:30代
     性別:女性
     職業:専門職
     家族構成 : 独身

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