tanuzouさんのA3セダン の試乗レポート・評価

投稿日： 2018-02-02 12:56:29.0

  • アウディ
    A3セダン
    2014-01-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • tanuzou

  • アウディのミニマムセダン

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.7

  • 外観デザイン

    3.8

    インテリア

    3.6

    走りやすさ

    4.0

A3セダンについてのオススメポイント

  • コンパクトボディに高い実用性を備えていること
    大人４がゆったりと乗れて４００Ｌ程度の十分な容量のトランクを持ちます。
    国産のこのクラスのセダンは全長４.６m前後となりますが、全長４.５mを切るサイズで１５～２０cm程度もコンパクトなのは取り回しのしやすさにつながります。

    先進的なプレミアムカーに仕上げられること
    アウディ特有のオプションパッケージ選択とはなりますが、先進安全装備、ＬＥＤランプ、室内のＬＥＤ照明、液晶ディスプレイのメーターパネル、Ｂ&Ｏの高級オーディオなどプレミアムカーにふさわしい装備がオプション選択で揃います。

    走りの良さと乗り心地の良さ
    現行ＶＷゴルフとプラットフォームを共有するため、ドアの開閉感、静粛性、走りの質感など安心して体をあずけられるクルマに仕上がっています。

A3セダンについての不満な点

  • オプション無しではプレミアムカーとは呼べない装備
    ３１４万円のベース車はエアコンはマニュアルですし、１００万円程度のオプションを装備しなければプレミアムカーにふさわしい装備が揃いません。Ｃセグメントのプレミアムカーが３１４万円で買えるとは誰も思わないので、フル装備して３９８万といった価格にしてはどうでしょうか？
    ３１４万+諸費用と考えたて購入検討した客は結局は買わないことが多いのでは？

    ディーゼルの排気ガス問題を起こしたこと
    とても信じがたい事実ですが、実走行時にディーゼル車の触媒を止めるという完全な不正行為をしたメーカーのクルマであることは知っておいたほうがよいでしょう。

A3セダンを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • ともかく基本がしっかりとしたクルマです。
    少々ハードな走行でも抜群の安定感でカーブをクリアしていき気持ちよく走れます。
    Ｃセグメントセダンとしてはコンパクトなのも車庫入れがしやすくて良い感じでした。
    取り回しやすく、安心してカラダをあずけられ遠くに行きたくなるクルマでした。
    このクルマは４００万して当然なのだから、自信をもってフル装備でのプライスタグを付けることがユーザーのためでもあるので、そこは改善して欲しいですね。

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    2014-01-01 00:00:00.0 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • tanuzou さん

      検定ベストスコア： 72 点

      ランキング： 26位

  • どちらかというとコンバクトかーが好きです。 国産や輸入の小さめのクルマを中心にご紹介していきます。 まずは、現行車でこれまでレンタカーや試乗等で乗ったクルマをまとめてレビューさせていただきます。

    投稿者情報

     都道府県：埼玉県
     年齢：40代
     性別：男性
     職業：IT系
     家族構成 : 既婚・子供なし

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