tanuzouさんのCX-8 の試乗レポート・評価

投稿日： 2018-01-26 12:58:55.0

  • マツダ
    CX-8
    2017-12-01 00:00:00.0 発売
     

このクルマを一言で表すと？

  • tanuzou

  • フル４シーターＳＵＶ

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.6

  • 外観デザイン

    3.8

    インテリア

    3.5

    走りやすさ

    3.7

CX-8についてのオススメポイント

  • ６人乗り仕様ではセカンドシートが快適
    ６人乗り仕様では上級ワンボックスのセカンドシートのようにセカンドシートは左右席で独立しており、シートも大きく大柄な方でもゆったりとした快適空間を持ちます。まさに４人乗車までならば全ての席が快適空間です。

    走りと乗り心地の良さ
    ディーゼルのみの設定で６～７人乗った場合でも太いトルクのディーゼルターボは余裕なパワーだと思われます。静粛性も高く、走りもスムーズで乗り心地もよく、ＣＸ－７系のＣＸ－５より１クラス上のシャシーを使っているためか、後部座席ドアの開閉感はさらにＣＸ－５の上を行く上質さです。

    低めの価格設定
    フルオプションの最上級グレードでも購入総額で約４６０万と輸入のライバル車やレクサスと比べれば安く、クオリティは遜色ないです。この車はＣＸ－５もそうですがお買い得ですね。

CX-8についての不満な点

  • サードシートは大人には窮屈
    そもそもエマージェンシーシートという位置づけで割り切られて設計されています。
    大人の男性はとくにつらいです。

    定員乗車時のラゲッジの狭さ
    軽自動車並みのラゲッジしかありません。ここも割り切った設計としているようです。

CX-8を運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • ６人乗り仕様ではショーファーに使えるのではと感じられるほどセカンドシートは快適でした。
    走りもトルクに溢れ、静粛性も高く乗り心地もよかったです。
    この車を買うならば６人乗りを選び、通常は４人乗りのラゲッジが広大なＳＵＶとして楽しむのがよさそうでした。
    国産にはレクサスくらいしかライバルはいない感じなので価格差を考えればコレが一押しな感じです。

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • tanuzou さん

      検定ベストスコア： 72 点

      ランキング： 26位

  • どちらかというとコンバクトかーが好きです。 国産や輸入の小さめのクルマを中心にご紹介していきます。 まずは、現行車でこれまでレンタカーや試乗等で乗ったクルマをまとめてレビューさせていただきます。

    投稿者情報

     都道府県：埼玉県
     年齢：40代
     性別：男性
     職業：IT系
     家族構成 : 既婚・子供なし

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