nagaさんのWRX の試乗レポート・評価

投稿日: 2018-01-25 00:21:29.0

  • スバル
    WRX
    2014-08-01 00:00:00.0 発売
     

このクルマを一言で表すと?

  • naga

  • スバルらしいスポーツセダン

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.2
  • 外観デザイン

    3.2

    インテリア

    3.1

    走りやすさ

    4.0

WRXについてのオススメポイント

  • WRXは、パワフルな水平対向ターボエンジンと4WDシステムを剛性の高いボディに搭載するという、スバル流の方程式に則って作られたスポーツセダンです。ラリーベースの車なので、基本設計の出来栄えはお墨付きです。頑丈なボディも足回りやステアリング剛性も高いですし、ボディバランスも良く、コーナリング性能もブレーキ性能も高い。乗れば、基本性能の高いことがすぐわかります。
    試乗したS4は、300ps、40.8kgmというスポーツカー顔負けのハイスペックエンジンを搭載しており、普通に経済的な走りも違和感なく出来ますが、ひとたびアクセルを踏み込むと、怒涛の勢いで猛烈な加速をします。私は怖くて最後まで踏み込めませんでした。とはいえ安定感、安心感は相当なもので、これだけのエンジンパワーでもボディが全然負けてないのには驚きました。高速安定性もかなりハイレベルです。
    内装その他はレヴォーグとほぼ同じで、レヴォーグのセダンタイプみたいな立ち位置なのですが、セダンボディの有利さもあり、走行面のパフォーマンスはWRXの方が上だと思われます。レヴォーグに搭載されている1.6リッターエンジンがWRXにはないことからも、性格付けの違いがわかります。
    現行モデルはアイサイトの性能も向上し、安全面でも優れています。
    これだけのハイポテンシャルで336万円というのは破格ではないでしょうか。

WRXについての不満な点

  • 基本性能の高さはピカイチですが、装飾面はちょっと素っ気ない気もします。デザイン面も含め、もう少し色気があってもいいかなあと思います。まあ、そういった質実剛健的な雰囲気もまた、WRXの魅力なのかもしれません。

WRXを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 運転後の感想について
  • 基本性能の高さが感じられるすごくいい車でした。これだけのハイパフォーマンスでありながら、燃費性能や安全性能にも抜かりはないところはさすがです。色気がなくロボットっぽいところは好みがわかれますが、個人的には国産ミドルクラスセダンの中ではWRXがイチ押しです。

WRX関連ページ

  • スバル
    WRX
    2014-08-01 00:00:00.0 発売
     

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • naga さん

      検定ベストスコア: 71 点

      ランキング: 35位

  • 投稿者情報

     都道府県:千葉県
     年齢:40代
     性別:男性
     職業:専門職
     家族構成 : 既婚・子供あり

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