B2-UNITさんのマークX の試乗レポート・評価

投稿日: 2018-01-06 18:58:23.0

  • トヨタ
    マークX
    2009-10-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと?

  • B2-UNIT

  • コスパが高いFR セダン

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.0
  • 外観デザイン

    3.0

    インテリア

    3.0

    走りやすさ

    3.0

マークXについてのオススメポイント

  • 250G Fパッケージに乗りました。載せられているのは直列6気筒ガソリンエンジンに6ATの組み合わせです。エンジンスペックは203ps/24.7kgf.mになります。エンジンをかけるとさすがに4気筒とは違いシルキーな6気筒の音がします。試乗車はベーシックグレードですが、この価格で6気筒FRセダンが作れるトヨタは凄いと思います。ステアリングフィールもFRならではで、トルクステアが無いのは勿論、ナチュラルで雑味のない手ごたえが良いです。またFFと違いこのクラスでも小回りが利きます。コーナリングの姿勢も安定していて、リアタイヤの設置感もしっかりしています。トランクも479Lあり、パッケージングもよく考えられています。

マークXについての不満な点

  • 衝突回避の安全装備が選べない。

マークXを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 運転後の感想について
  • 次期型はFFになる噂もあるので、マークX最後のFRになるかもしれないと思うと感慨深いです。

マークX関連ページ

  • トヨタ
    マークX
    2009-10-01 00:00:00.0 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • B2-UNIT さん

      検定ベストスコア: 78 点

      ランキング: 23位

  • 投稿者情報

     都道府県:大阪府
     年齢:40代
     性別:男性
     職業:その他
     家族構成 : 既婚・子供あり

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