Take on meさんのフレア の試乗レポート・評価

投稿日: 2018-01-06 16:53:40.0

  • マツダ
    フレア
    2017-03-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと?

  • Take on me

  • これぞシティーコミューター

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.1
  • 外観デザイン

    3.2

    インテリア

    3.0

    走りやすさ

    3.3

フレアについてのオススメポイント

  • ハイブリッドXGに試乗しました。スズキワゴンRの兄弟車です。パワーユニットは、0.66リッター水冷直列3気筒DOHC12バルブ+モーターとCVTの組み合わせです。最高出力52psで最大トルク6.1kg・mを発揮します。小型のリチウムイオン充電池を助手席下に格納して、減速時にモーターで回生して、バッテリーに充電してスタート時にモーターでアシストするマイルドハイブリッドを搭載しています。普通自動では、中々実感出来ないアシストですが、軽自動車では手に取るようにパワーのアシストが分かります。運転していると自然に、信号待ちで止まる時に、エンジンブレーキを使って積極的に回生をしてしまいます。バッテリーの増減が液晶表示で分かるのでやってて楽しいです。肝心の走りも、街乗りで不満なく使う事が出来る十分なレベルです。ハンドリングも軽自動車にありがちな、頼りなさも無く普通車と同等のシッカリ感が有ります。燃費もリッター20前後でランニングコストを抑えたい普段乗りにピッタリな車ですね。

フレアについての不満な点

  • 名前の知名度

フレアを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 運転後の感想について
  • シティーコミューターですな

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    フレア
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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • Take on me さん

      検定ベストスコア: 95 点

      ランキング: 36位

  • 投稿者情報

     都道府県:大阪府
     年齢:40代
     性別:女性
     職業:IT系
     家族構成 : 独身

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