B2-UNITさんのクラウンロイヤル の試乗レポート・評価

投稿日： 2018-01-04 08:45:51.0

  • トヨタ
    クラウンロイヤル
    2012-12-01 00:00:00.0 発売
     

このクルマを一言で表すと？

  • B2-UNIT

  • エコクラウン

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.1

  • 外観デザイン

    3.0

    インテリア

    3.0

    走りやすさ

    3.3

クラウンロイヤルについてのオススメポイント

  • ロイヤルサルーンGに乗りました。モード燃費が23.2km/Lのエコなクラウンです。動力性能の数値は2.5Lエンジンが131kW/211N・mで、電気モーターは105kW/300N・m。システムとして出力できるのは162kWとなります。動力性能は先代のハイブリッドに比べるとダウンしていますが、それと引き換えに際立って優れた低燃費が実現されています。コンパクトカー並みの燃費なので市街地をエコ運転を心掛け無く流しても軽くリッター10キロ越えます。少し丁寧に走ると15km/Lに届きます。走り全体の印象は滑らかなでとても静かです。つまり乗り心地が良く静粛性に優れています。エンジンがかかりハイブリットモードになっても、その印象は変わりません。

クラウンロイヤルについての不満な点

  • リアスタイルに迫力がない。

クラウンロイヤルを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • 昔のクラウンのような圧倒的な存在感がなくなりました。もっといつかはクラウンと思わせる華が欲しいです。しかし実際に乗ってみると静かで高級感があります。

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    クラウンロイヤル
    2012-12-01 00:00:00.0 発売
     

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • B2-UNIT さん

      検定ベストスコア： 78 点

      ランキング： 18位

  • 投稿者情報

     都道府県：大阪府
     年齢：40代
     性別：男性
     職業：その他
     家族構成 : 既婚・子供あり

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