Take on meさんのハイエース の試乗レポート・評価

投稿日： 2017-12-23 16:46:15.0

  • トヨタ
    ハイエース
    2004-08-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • Take on me

  • 耐久性は装甲車並

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.2

  • 外観デザイン

    3.8

    インテリア

    3.0

    走りやすさ

    3.0

ハイエースについてのオススメポイント

  • GLミドルルーフに試乗しました。商用車バンの決定版のハイエースです。世界各国でbest-sellerになっています。先進国から新興国から社会主義国から、未開の道なき大地から、はたまた戦地にいたるまで走って居ない国が無い程です。なので耐久性は装甲車並です。冗談抜きの話で、サスペンション等の強度マージンは相当に引き上げています。未舗装のデコボコ道を毎日走っても壊れないですから。パワーユニットは、2.7リッター直列4気筒DOHCガソリンエンジンと6ATとの組み合わせです。最大出力160psで最大トルク24.8kg・mを発生させます。気になるサス形式は、フロントがダブルウイッシュボーン式トーションバースプリングでリアが車軸式半楕円板バネです。強固な板バネはトラックやジープ、電車にも使われるスプリングの王者です。乗り心地は、固めになりますが納得のセッティングです。動力性能もリニアに反応する、ガソリンエンジンの特性でトルコン式トランスミッションと相成ってアクセルワークで思い通りの走行が可能です。フロントシート下にエンジンが有りますが、遮音性が高く存在を意識する事もありません。世界で売れるのには訳がある、、ですね。

ハイエースについての不満な点

  • パノラマカメラ無し

ハイエースを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • 世界に誇るハイエース

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • Take on me さん

      検定ベストスコア： 95 点

      ランキング： 44位

  • 投稿者情報

     都道府県：大阪府
     年齢：40代
     性別：女性
     職業：IT系
     家族構成 : 独身

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