nagaさんのジムニーシエラ の試乗レポート・評価

投稿日： 2017-12-21 10:38:47.0

  • スズキ
    ジムニーシエラ
    2002-01-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • naga

  • 圧倒的悪路走破性能

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.0

  • 外観デザイン

    3.4

    インテリア

    3.0

    走りやすさ

    2.3

ジムニーシエラについてのオススメポイント

  • 軽のジムニーに比べ、トレッドが広がり、１３００ｃｃの大きなエンジンが搭載された、ジムニーの兄貴的ポジションの車です。卓越したオフロード性能を持つ反面、あまりにも簡素すぎる内外装が、一般ユーザーウケしない理由の1つだったようなのですが、シエラのランドベンチャーなら、メッキグリルや専用アルミ、その他あらゆる加飾によって商品力が高められているので、そういった不満もある程度払拭されています。

    やはりこの車の最大のウリは、圧倒的な悪路走破性能です。ラダーフレームとパートタイム４WD。この本格的な機構を持った小型オフローダーとしては、ジムニーは唯一無二の存在です。「世界一小さなオフローダー」としての確固たる地位を得ているところが、最大のセールスポイントと言えます。
    たしかにオンロードでは独特の揺れがあったり、反応の遅さなど、多少のデメリットもありますが、耐え難いレベルものでは全然なくて、むしろ絶対的なオフロード性能を保有しているという信頼がもたらす、心の余裕が頼もしいかぎりで、ゆったり大きな心で運転していられます。そして、いざオフロードに出れば、無敵の王者となります。
    作りが本格的なだけに、耐久性も高く、一度買えば10年以上平気で乗り続けられるのも大きなメリットです。

ジムニーシエラについての不満な点

  • オフロード性能に特化した車なので、オンロードでは大目に見ないとならない点は多少あります。でもジムニーシエラに乗る人にとって、そこは重視するポイントではないだろうから、不満にはならないでしょう。むしろ私は、このオフロードカーのものすごいポテンシャルを肌で感じながら、その実力をひけらかさずにオンロードを走っている姿に優越感みたいなものを感じました。

ジムニーシエラを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • 軽のジムニーよりもパワーがあり、トレッドも広いので、より安定感があります。重量が１０５０ｋｇしかないのも大きく、重量級のオフローダーではスタックしてしまうような道でも、軽いシエラなら走破できる場合も多いとのことです。この小さい体に秘められたポテンシャルの高さは大いに魅力的です。

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    ジムニーシエラ
    2002-01-01 00:00:00.0 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • naga さん

      検定ベストスコア： 71 点

      ランキング： 35位

  • 投稿者情報

     都道府県：千葉県
     年齢：40代
     性別：男性
     職業：専門職
     家族構成 : 既婚・子供あり

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