tanuzouさんの3008 の試乗レポート・評価

投稿日： 2017-12-18 13:01:12.0

  • プジョー
    3008
    2017-03-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • tanuzou

  • スポーツＳＵＶ

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.7

  • 外観デザイン

    4.0

    インテリア

    3.6

    走りやすさ

    4.0

3008についてのオススメポイント

  • ハンドリングの良さ
    フロントに収まる１.６Ｌのガソリンターボが１４７０kgとベースの308より２００kg程度重くなったボディにはベストマッチして、プジョーらしいアクセルをオフしてハンドルを切るとスッと向きを変える回頭性の良さを示します。
    コーナリングでも思い通りのラインをスムースにトレースできるので、狭い山道でも１．８mを超える車幅をあまり意識させません。

    十分な室内空間
    このクラスとしては当然ですが、大人４人がゆったりと座れるキャビンスペースを持ちます。
    ラゲッジルームもトノカバー下で約３８０Ｌ、床下のサブトランク部分までフロアを下げて約４６０Ｌ程度です。このクラスとしては優秀なほうですね。

    内装の質感の良さ
    プレミアムカーのＢＭＷあたりとも遜色ない内装の質感を持ちます。

3008についての不満な点

  • スマホ連携が未対応
    applecarplay等によるスマホ対応が遅れています。ルノーやＶＷは対応しています。

    エアコンの温度調整がセンターディスプレイ使用
    大きくエアコンのコントロールパネルが出ます。
    カッコ悪い上に操作性もよくありません。２００８や２０８のようにすべきです。

3008を運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • 事前情報でメーカーが走りをＳＵＶだからあきらめないで良いクルマだと主張しているので、走りは相当レベル高いと予想していました。プジョーのＳＵＶタイプは車高の低めな２００８はもちろん、１００７あたりの箱型のクルマでもしっかり踏ん張ってコーナリングするので、ある程度は当たり前と想像していましたが、車高が１.６m超えているのに、ここまで走るとは思いませんでした。

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    3008
    2017-03-01 00:00:00.0 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • tanuzou さん

      検定ベストスコア： 72 点

      ランキング： 26位

  • どちらかというとコンバクトかーが好きです。 国産や輸入の小さめのクルマを中心にご紹介していきます。 まずは、現行車でこれまでレンタカーや試乗等で乗ったクルマをまとめてレビューさせていただきます。

    投稿者情報

     都道府県：埼玉県
     年齢：40代
     性別：男性
     職業：IT系
     家族構成 : 既婚・子供なし

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