Take on meさんのiQ の試乗レポート・評価

投稿日： 2017-12-13 12:16:16.0

  • トヨタ
    iQ
    2008-11-01 00:00:00.0 発売
     

このクルマを一言で表すと？

  • Take on me

  • コンセプトの継続

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.1

  • 外観デザイン

    3.2

    インテリア

    3.0

    走りやすさ

    3.3

iQについてのオススメポイント

  • 130G レザーパッケージに乗りました。コンパクトカーのホイールベースを切り詰めた様なパッケージングです。衝突安全のクラッシャブルゾーンはしっかりと確保されています。モダンなエクステリアは、稀有なコンセプトにピッタリです。内装もレザーシートで、マテリアルチェンジだけでも相当な質感向上です。パワーユニットは、1,300 CC直列4気筒ガソリンエンジンとCVTの組み合わせです。最大出力84psで最大トルク12kgf.mを発生させます。小さなボディに十分な動力源です。スムーズなエンジン回転と共に、トルクの食い付きも上々です。シャーシ性能もサスペンション等は、ヴィッツクラスの流用でキャパシティ的にも余裕があるので、その分乗り心地を手当てしています。コンパクトカークラスの中で上位に属します。ホイールベース短縮に伴う、ピッチングの発生もよく抑えてあり巧みな設定です。静粛性も、ロードノイズ等抑えて込んでいてプチ上級車としての性能を持ち合わせています。このままのコンセプトで継続して欲しい車です。

iQについての不満な点

  • モデルチェンジして欲しかった

iQを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • とても気になるコンセプト

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • Take on me さん

      検定ベストスコア： 95 点

      ランキング： 44位

  • 投稿者情報

     都道府県：大阪府
     年齢：40代
     性別：女性
     職業：IT系
     家族構成 : 独身

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