tanuzouさんのトール の試乗レポート・評価

• 

• ダイハツ

  トール

  2016-11-01 00:00:00.0 発売

  

     

このクルマを一言で表すと？

• 

  tanuzou

• ミニマムなファミリーカー

このクルマの評価

• 総合評価

  3.1

• 外観デザイン

  3.0

  インテリア

  3.1

  走りやすさ

  3.3

トールについてのオススメポイント

• 最小のファミリーカーとして適切なサイズ
  幅約1.7m、長さ3.7m高さ1.7mとバランスのとれた適切なサイズとなっています。
  軽自動車のワンボックスタイプでは、幅方向に約２０cm小さいため、明らかに幅方向の窮屈感があり違和感がありますが、軽自動車規格の制限のため幅をこれ以上広げることができず、この問題解決することはできませんでしたが、トールでは軽自動車規格の呪縛から解放されたので、幅２０cm、長さ３０cm大きくなり、バランスのとれたクルマになりました。
  
  普通に走る分には十分な安定感
  軽自動車のワンボックスタイプは縦横バランスが良くないので、常にカーブでは過剰にロールすることが避けられませんでした。トールもロールはしますが、幅が広いためにロールも抑えられ、もしや横転するのでは？といった恐怖感は感じられません。
  
  １Ｌのターボなしでも普通に走れること
  余裕があるとは言えませんが、短距離中心の使用ならば、２０００回転あたりからしっかりとトルクの出るターボなしのエンジンでも、それなりに普通に走れます。
  
  軽自動車より明らかにワンランク上の安全性
  NASVAという国の機関が評価した安全テストでは１８０点と最近評価されたキャストという軽自動車が１６６点なのと比べてもコンパクトカーの安全性が確保されています。

トールについての不満な点

• やや価格が高いこと
  Ａセグメントの最小クラスの車種にしては価格が１０～１５万程度高い感じがします。
  

トールを運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 運転後の感想について
• カーブのあるコースですこしこの車にとってはハードと思われるコーナーリングをしてみましたが、グラッとロールしたあとは踏ん張ってきちんと安定していました。２０００回転程度を維持して加速してみましたが、それなりに加速しました。近所の足として、たまに高速を使っての長距離もいけそうでした。
  

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  2016-11-01 00:00:00.0 発売

  

     

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