旭日旗さんのギャランフォルティススポーツバック の試乗レポート・評価

• 

• 三菱

  ギャランフォルティススポーツバック

  2008-12-01 00:00:00.0 発売

  

   

このクルマを一言で表すと？

• 

  旭日旗

• 差は歴然

このクルマの評価

• 総合評価

  3.0

• 外観デザイン

  3.8

  インテリア

  2.9

  走りやすさ

  3.0

ギャランフォルティススポーツバックについてのオススメポイント

• ラリアートスポーツバック4WDに試乗しました。ハッチバックスタイルも違和感なく溶け込んでカッコいいと思います。シートは専用のスエード調になっていて、体のホールド性をサポートしてくれます。パワーユニットは、2.0リッター 直列4気筒DOHC16バルブ MIVEC インタークーラーターボと６速ATの組み合わせです。最高出力240psで最大トルク35kgmを発生します。4WDなのでトラクションに優れ、地面を4輪で掴んでスタートします。ランエボユニットのディチューン版ですが、漲るパワー感があります。専用のスポーツサスペンションで足元は強化されていますが、18インチ装着にも関わらずマイルドな乗り心地になっています。ラリアートとは言え日常的に使用できるサスセッティングを採用しています。軽快なハンドリングも魅力で、4WDにも関わらずひらりと鼻先を変えてくれます。静粛性はセダンと変わらず優秀です。

ギャランフォルティススポーツバックについての不満な点

• 今一歩の踏み出しが不足

ギャランフォルティススポーツバックを運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 運転後の感想について
• 非凡なスポーティーセダン

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  ギャランフォルティススポーツバック

  2008-12-01 00:00:00.0 発売

  

   

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