nagaさんのポロ の試乗レポート・評価

投稿日： 2017-11-15 00:03:35.0

  • フォルクスワーゲン
    ポロ
    2009-10-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • naga

  • ものすごくいい車

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.5

  • 外観デザイン

    4.0

    インテリア

    3.4

    走りやすさ

    3.7

ポロについてのオススメポイント

  • 結論から言えば、このクラスでナンバーワンの車だと思います。小さくても基本性能の高さは抜群。価格を意識して作らなければならない国産コンパクトカーは手も足も出ないほど、ポロの完成度は高いです。
    ＶＷ全般に言えることですが、ポロもまたボディ剛性、ステアリング剛性、足回り、シート剛性など、剛性が必要なものは手を抜かずにしっかり作られています。それがドライバーに安心感を与えてくれて、安定感や高級感、ダイレクト感に貢献しているのです。このしっかりした作りから来る安心感こそがが、ポロの最大の利点でしょう。
    搭載される１．２リッターＴＳＩエンジンは、出力９０ｐｓ、トルク１６．３ｋｇｍしかありません。しかし、実際に走らせてみると、力不足を感じるどころか、数値が嘘かと思うほど力強く走ります。これは、ＤＳＧとい７速デュアルクラッチトランスミッションの効果が大きく、サクサクとシフトチェンジしながら、常にエンジンの最大トルクが出る回転域をキープして走ってくれるからです。スタートからすぐにトルクが立ち上がるし、どのスピード域から加速しても、数値以上の力強さを発揮してくれます。ポロに乗ると、もっとパワーのあるエンジンを積んでいる世の車たちが、いかに宝の持ち腐れ状態なのかがわかります。
    直進安定性もめちゃめちゃ高く、小さな体なのにどっしり安定した見事な走りっぷりです。ボディ剛性だけでなく、足回りやステアリング剛性も非常に高いため、路面の凹凸を下半身だけですべて吸収してしまいます。驚くほどポテンシャルの高いコンパクトカーです。
    ポロに乗っていると、すべてが真っ当で、すべてが正しく作られていると思わされます。これがすべてのコンパクトカーのお手本。そう言いたくなるくらいレベルが高いです。

ポロについての不満な点

  • 非常に満足度が高く、不満点はほぼありません。強いて挙げるならば、シートの調整幅が少ないことでしょうか。座面の高さ調整の幅がもう少しあるといいなと思います。

ポロを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • 本当にいい車でした。兄のゴルフが世界のスタンダードとして存在していますが、このポロはひと昔前のゴルフサイズなので、同じだけのクオリティを持っているポロもまた世界のスタンダードと言えそうです。国産コンパクトカーは、価格や燃費の制約が強すぎて、こういうクオリティの高い車がなかなか作れない環境にありますが、日本でこれだけゴルフやポロが認知、評価されていることを考えると、日本車もこういう車作りにシフトしてもいいんじゃないかと思ったりします。

ポロ関連ページ

  • フォルクスワーゲン
    ポロ
    2009-10-01 00:00:00.0 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • naga さん

      検定ベストスコア： 71 点

      ランキング： 35位

  • 投稿者情報

     都道府県：千葉県
     年齢：40代
     性別：男性
     職業：専門職
     家族構成 : 既婚・子供あり

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