B2-UNITさんのアイシス の試乗レポート・評価

• 

• トヨタ

  アイシス

  2004-09-01 00:00:00.0 発売

  

   

このクルマを一言で表すと？

• 

  B2-UNIT

• 便利で広い

このクルマの評価

• 総合評価

  3.0

• 外観デザイン

  3.0

  インテリア

  3.0

  走りやすさ

  3.0

アイシスについてのオススメポイント

• 2.0プラタナに乗りました。背が低いミニバンと背の高いミニバンの間を取った全高1640mmがアイシスのデザイン上の特徴となります。立体駐車場には入りませんが、立体駐車場に入庫できるミニバンに比べると明らかに室内スペースが広々しています。背が高いミニバンほどの空間は要らないが、背の低いミニバンならセダンと変わらず嫌だと言うわがままなユーザの願いを叶える1台です。もう一つ特徴的なのは、助手席側のBピラーがないので、乗り込む際は非常に楽です。実際にセカンドシートに乗り込む時は、開口面積がとても広いので、ストレス無く車に乗り込むことができます。積まれているエンジンは2リッター直列4気筒ガソリンエンジンです。152ps/19.7kgf.mのスペックです。市街地では、乗り心地も良く静粛性も保たれています。またエンジンは、振動が特に少ない印象で、回転フィールが軽やかでした。幹線道路での追い越しも充分にパワーがあり、車のキャラクターに合っていると思いました。

アイシスについての不満な点

• モデルが古い

アイシスを運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 運転後の感想について
• 広さはじゅうぶん。

アイシス関連ページ

• 

• トヨタ

  アイシス

  2004-09-01 00:00:00.0 発売

  

   

この試乗レポートは参考になりましたか？

他のカーソムリエの アイシス の試乗レポート・評価

• 

  パノラマオープン
  NEUE TANZさんの投稿

• 

  売りはパノラマオープン
  Technodelicさんの投稿

• 

  7人乗り背低ミニバンの雄
  平成ジローさんの投稿

• 

  古いけど使い勝手はよい
  reireiさんの投稿

• 

  便利な中全高ミニバン
  超地球的存在です。さんの投稿

• 

  買って乗り潰しましょう
  旭日旗さんの投稿

• 

  扱いやすいミニバン
  yuiko mikamiさんの投稿

• 

  几帳面なデザイン
  こうさるさんの投稿

• 

  ファミリーミニバンに最適
  日本人で良かったさんの投稿

• 

  Bピラーと一緒にニーズも無くした
  Luv U Tokiyoさんの投稿

• 

  コンセプトはアリ！
  まる子さんの投稿

• 

  子育て家族の強い味方
  まいまいさんの投稿

• 

  パノラマオープンドアを使いこなせるか？
  znさんの投稿

• 

  やや時代遅れとなってしまったミニバン
  Zero Fighterさんの投稿

• 

  アウトドア向けファミリーカー
  aduma112さんの投稿

• 

  Bピラーレスだけが取り柄
  カーソムリエCEOさんの投稿

• 

  ニッチ商品
  パン君さんの投稿

• 

  スライドドアと上質差重視のミニバン
  自動車研究員さんの投稿

• 

  ステーションワゴン以上ミニバン
  kuwatoro4678さんの投稿

• 

  パノラマオープンドアがウリ
  kazuさんの投稿

• 

  大開口ドア
  AI300さんの投稿

• 

  実用的なミニバン
  ファ爺さんの投稿

• 

  時代に合ったサイズのミニバン
  tyhk38さんの投稿

• 

  タントのアイデア頂きましたミニバン
  LEXUS ISF オーナーさんの投稿

• 

  あえてノアを選ばない天邪鬼なヒトに
  new-mauさんの投稿

• 

  古さを魅力が上回るミニバン
  Ryoujiさんの投稿

• 

  若い家族に最適な１台
  poohさんの投稿

• 

  存在は地味だがよくまとまっている
  クルマニアさんの投稿

• 

  絶妙なサイジング
  みくさんの投稿

• 

  アイシス愛し過ぎ❤︎
  遠藤友信さんの投稿

• 

  ピラーレススライドドアはどうですか？
  momongaさんの投稿

• 

  ニッチないい車だが価格が微妙
  Rouge RX-7さんの投稿