B2-UNITさんのCT6 の試乗レポート・評価

• 

• キャデラック

  CT6

  2016-09-01 00:00:00.0 発売

  

   

このクルマを一言で表すと？

• 

  B2-UNIT

• VIPカー

このクルマの評価

• 総合評価

  3.2

• 外観デザイン

  3.0

  インテリア

  3.3

  走りやすさ

  3.0

CT6についてのオススメポイント

• プラチナムに乗りました。車の全長は5.2メーター近くあり、かなり大きいです。幅は1.9メーターを切っていますが、大柄なのは間違いはないです。しかしその分、車内のスペースはかなり余裕があり、リムジン的な使い方が可能です。リアシートでは足が余裕で組める広さが確保されています。エンジンは3.6リッターV型6気筒ガソリンエンジンです。スペックは340PS/39.4kgf.mです。車両重量が1,920キロありますが、車両重量を感じさせない、スポーティーで高級感のある走りでした。静粛性もピカイチで、エンジン音もロードノイズも遠くから聞こえるような感じです。またステアリングが大きく切れるので、小回り性能があり意外に狭い道も自信を持って入っていきました。

CT6についての不満な点

• それでもかなり大きい。

CT6を運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 運転後の感想について
• 間違いなく高級車です。

CT6関連ページ

• 

• キャデラック

  CT6

  2016-09-01 00:00:00.0 発売

  

   

この試乗レポートは参考になりましたか？

他のカーソムリエの CT6 の試乗レポート・評価

• 

  キャデラックの進む道は
  reireiさんの投稿

• 

  キャデラックにしかできないセダン
  かぜさんの投稿

• 

  これぞアメリカンセダン
  こすげーさんの投稿

• 

  これぞアメ車
  Eくらすさんの投稿

• 

  マーケティングにもっと力を入れてほしい車
  くびとばさんの投稿

• 

  ドイツ車よりいいかも
  nori_vvさんの投稿

• 

  個性的なラージサルーン
  yuiko mikamiさんの投稿

• 

  ベンツよりいいかも
  gogo3さんの投稿

• 

  アメ車で一番カッコいい
  lex50さんの投稿

• 

  ビックキャデラック！
  すみれちゃんさんの投稿

• 

  シーティーなロク
  日本人で良かったさんの投稿

• 

  アメリカン
  METAFIVEさんの投稿